Pignon 10B-2 z=38 avec moyeu, Fonte

Description du produit

Pignon 10B-2 z=38, avec moyeu en fonte

Le pignon 10B-2 présenté est un pignon double, 38 dents, réalisé avec moyeu, pour chaîne au pas de 5/8" / 15,88 mm. Le pignon est fabriqué en fonte grise - un matériau traditionnel pour les pignons destinés à des applications à charge modérée et à des vitesses de rotation plus faibles ; l'alésage du moyeu est un alésage pilote, destiné à être réalésé à la dimension de l'arbre.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment la qualité du matériau empêche-t-elle le « cisaillement » des dents lors des à-coups brusques de la machine ?

Une tôle tendre et non certifiée se déforme sous un à-coup brutal - les dents se couchent. Un acier issu d'une coulée certifiée, correctement traité thermiquement, possède une limite d'élasticité élevée et résiste à un pic de couple sans déformation permanente.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon ancien et usé ?

Ne le faites jamais. Un ancien pignon déformé présente une géométrie de dents modifiée et imposera à la chaîne neuve un allongement mécanique important. La règle est « chaîne neuve - pignon neuf » - c'est seulement ainsi que la transmission atteindra une durée de vie maximale.

Comment la vitesse de rotation influence-t-elle le choix du nombre minimal de dents du pignon dans le système ?

À des vitesses de rotation plus élevées, il est recommandé d'augmenter le nombre minimal de dents du plus petit pignon du système afin de limiter les vibrations et les chocs de la chaîne dus à l'effet dit polygonal. Avec de très petits pignons (par ex. 9-11 dents) et des vitesses élevées, l'usure et le niveau de vibrations augmentent nettement plus vite qu'avec des pignons plus grands.

Avec quoi protéger les pignons avant une interruption prolongée de leur utilisation ?

Après nettoyage à la brosse et au nettoyant technique, appliquez sur toute la surface du pignon une graisse de conservation ou une huile épaisse en spray chassant l'humidité. Cela protégera le métal contre la formation de rouille pendant la pause dans le hall.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Un pignon en fonte nécessite-t-il une chaîne différente d'un pignon en acier de même pas ?

Non - la géométrie des dents et le pas sont identiques à ceux de la version en acier de même taille, le pignon en fonte fonctionne donc avec la même chaîne. La différence concerne le matériau du moyeu et de la couronne : la fonte amortit mieux les vibrations et est moins chère, mais supporte moins bien que l'acier les chocs et le fonctionnement à des vitesses de rotation élevées.

Où ce produit est-il utilisé ?

Applications typiques du pignon 10B-2 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.