Pignon 10B-1 z=57 avec moyeu
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Poids7,25kg
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Code EAN5908453540546
Description du produit
Pignon 10B-1 z=57, avec moyeu
Pignon simple 10B-1 avec moyeu, 57 dents - conçu pour une chaîne au pas de 5/8" (15,88 mm). En tant que fabricant européen, Ozdowski fournit le pignon en acier C45E (EN 10083-1), conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 - une version sans trempe des dents, moins chère que la variante trempée et suffisante pour de nombreuses applications industrielles courantes.
Caractéristiques techniques
| Chaîne | 10B-1 (simple) |
| Pas | 5/8" / 15,88 mm |
| Nombre de dents (z) | 57 |
| Diamètre extérieur (De) | 296 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 288,18 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 108 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 25 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 43 mm |
| Poids | 7,25 kg |
| Matériau | Acier C45E (EN 10083-1), dents non trempées |
Questions fréquentes
Quand l'usure des dents (profil en « aileron de requin ») impose-t-elle le remplacement du pignon ?
Si les dents ressemblent à des ailerons de requin pointus et inclinés, le pignon doit être remplacé immédiatement. Le fonctionnement sur un tel profil peut endommager même une chaîne neuve en une dizaine de jours.
Comment aléser le trou d'un pignon pour l'adapter à l'arbre moteur ?
Le pignon avec alésage pilote doit être serré sur un tour (en le saisissant par le moyeu pour éviter le faux-rond) et alésé au diamètre souhaité avec une tolérance H7. Le moyeu est généralement doux et facile à usiner, même dans la version à dents trempées.
Comment déterminer l'entraxe entre le pignon menant et le pignon mené ?
L'entraxe doit assurer un angle d'enroulement suffisant de la chaîne sur le plus petit pignon (le plus souvent au minimum environ 120°) ainsi qu'une longueur de chaîne suffisante pour que le nombre de maillons soit un nombre entier, de préférence pair. Un entraxe trop faible augmente la fréquence d'engrènement et accélère l'usure, tandis qu'un entraxe trop grand entraîne un fléchissement excessif de la chaîne.
Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon ancien et usé ?
Ne le faites jamais. Un ancien pignon déformé présente une géométrie de dents modifiée et imposera à la chaîne neuve un allongement mécanique important. La règle est « chaîne neuve - pignon neuf » - c'est seulement ainsi que la transmission atteindra une durée de vie maximale.
Où ce produit est-il utilisé ?
Applications typiques du pignon 10B-1 : entraînements de pompes, de mélangeurs, de ventilateurs industriels, ainsi que systèmes de commande de portes et de volets roulants industriels, où une résistance au fonctionnement continu est exigée.
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Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids7,25kg
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Code EAN5908453540546