Pignon 10B-1 z=54 avec moyeu

Description du produit

Pignon 10B-1 z=54, avec moyeu

Le pignon 10B-1 présenté est un pignon simple à 54 dents, réalisé avec moyeu, pour chaîne au pas de 5/8" / 15,88 mm. Pignon conforme à la norme DIN 8187 / ISO 606, réalisé en acier C45E (EN 10083-1); les dents ne sont pas trempées, ce qui réduit le coût du pignon et facilite son usinage (par ex. l'alésage en profondeur du moyeu) dans tout le volume du matériau.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Une chaîne et un pignon nouvellement montés nécessitent-ils un rodage après l'installation ?

Après le montage, il est conseillé de faire fonctionner la transmission un moment sans pleine charge, en observant la régularité de fonctionnement et la température des roulements - cela permet de détecter les erreurs de montage (par ex. un défaut d'alignement) avant la mise en pleine charge. Le profil de dent du pignon lui-même ne nécessite pas de rodage si le pignon et la chaîne ont un pas identique et sont fabriqués conformément à la norme.

Avec quoi protéger les pignons avant une interruption prolongée de leur utilisation ?

Après nettoyage à la brosse et au nettoyant technique, appliquez sur toute la surface du pignon une graisse de conservation ou une huile épaisse en spray chassant l'humidité. Cela protégera le métal contre la formation de rouille pendant la pause dans le hall.

Le moyeu d'un pignon peut-il avoir une dureté différente de celle de la couronne dentée ?

Oui, et c'est généralement le cas en pratique - dans la version à dents trempées par induction, seule la couronne dentée est trempée, tandis que le moyeu reste doux afin de pouvoir être librement usiné au tour et recevoir une rainure de clavette. Cette solution allie la résistance à l'usure des dents à la facilité d'usinage du moyeu.

Qu'est-ce qui provoque l'usure prématurée des faces latérales des dents ?

C'est le plus souvent la conséquence d'un défaut d'alignement des pignons sur les arbres (ce qu'on appelle le voile latéral de l'entraînement). La chaîne ne s'engage pas droit, ses plaques intérieures accrochent les flancs des dents et les usent jusqu'au métal nu. Il faut immédiatement réaligner le système.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 10B-1 sont utilisés dans les transmissions d'entraînements industriels : convoyeurs, alimentateurs, machines d'emballage et lignes de production, où une transmission précise et reproductible du couple est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.