Pignon 08B-2 z=10 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 08B-2 z=10, moyeu trempé

Pignon 08B-2, double, à 10 dents et moyeu trempé - pas 1/2" (12,7 mm). En tant que fabricant européen, Ozdowski fournit le pignon en acier C45E (EN 10083-1), conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 - les dents sont trempées par induction (45-55 HRC), tandis que le moyeu reste doux et facile à usiner.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Quelle est la relation entre le nombre de dents du pignon et la vitesse de rotation de l'entraînement ?

C'est le principe de base du rapport de transmission. Si le moteur (entraînement) porte un petit pignon et la machine un grand, la machine tournera plus lentement mais bénéficiera d'un couple (force) proportionnellement plus élevé.

Que signifie le pas d'un pignon et comment le vérifier ?

Le pas d'un pignon correspond au pas de la chaîne - c'est la distance théorique entre les centres de dents adjacentes sur le cercle primitif. Le plus simple est de le vérifier en posant un tronçon de chaîne adaptée sur le pignon - il doit s'y placer parfaitement, sans tension.

Peut-on souder un pignon directement sur l'arbre d'entraînement ?

Techniquement, c'est possible, mais nous déconseillons fortement cette solution. Le soudage surchauffe le matériau, détériore les roulements voisins, déforme l'arbre et empêche ensuite le remplacement facile du pignon usé. Utilisez toujours une fixation par clavette ou par douille de serrage.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Ce type de pignon est utilisé dans les entraînements de machines agricoles et industrielles, notamment dans les convoyeurs à vis et à godets, les distributeurs d'aliments, les machines d'emballage et les systèmes de transport interne.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.