Pignon 06B-2 z=24 pour moyeu Taper-Lock 1210

Description du produit

Pignon 06B-2 z=24 pour moyeu Taper-Lock 1210 s'adapte à la chaîne à rouleaux 06B-2 (norme européenne DIN 8187 / ISO 606), double (duplex), au pas de 9,525 mm (3/8"). Il compte 24 dents et est fabriqué en acier C45.

Le pignon possède un logement pour moyeu amovible Taper-Lock 1210 ; il se monte donc sur l'arbre sans réalésage ni rainure de clavette dans le pignon - il suffit de choisir un moyeu 1210 dont l'alésage correspond à l'arbre. Le diamètre du moyeu est de 61 mm et la largeur totale du pignon de 25 mm. Le moyeu amovible n'est pas fourni - le moyeu 1210 est disponible séparément dans notre gamme.

Caractéristiques techniques

Applications

Il convient aux entraînements de convoyeurs, de machines d'emballage et de lignes de production où le pignon doit être remplacé rapidement. La version double supporte des charges plus élevées qu'une version simple de même pas.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne ce pignon est-il compatible ?

Avec la chaîne à rouleaux 06B-2 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 9,525 mm. Un pignon double nécessite une chaîne double (duplex).

Convient-il à la chaîne ASA 35 ?

Non. La chaîne ASA 35 (norme américaine) a le même pas, mais un diamètre de rouleau différent (5,08 mm au lieu de 6,35 mm) et une largeur intérieure différente (4,77 mm au lieu de 5,72 mm). Le pignon 06B est adapté à la chaîne de norme européenne, c'est pourquoi les deux systèmes ne doivent pas être mélangés.

Comment calcule-t-on le diamètre primitif d'un pignon ?

Le diamètre primitif Dp est le cercle sur lequel roulent les rouleaux de la chaîne. On le calcule avec la formule : pas divisé par le sinus de (180° / nombre de dents). Pour ce pignon, il est de 72,97 mm et le diamètre extérieur De de 77 mm.

Comment le nombre de dents influence-t-il le rapport de transmission ?

Le rapport de transmission est le nombre de dents de la roue menée divisé par celui de la roue menante. Si ce pignon entraîne une roue ayant deux fois plus de dents, l'arbre mené tourne deux fois moins vite, mais avec un couple environ deux fois plus élevé.

Comment aligner correctement les pignons lors du montage ?

Le pignon menant et la roue menée doivent se trouver dans un même plan. Pour l'alignement, on peut utiliser une longue règle en acier appliquée sur les flancs des deux roues ou un outil d'alignement laser. Même un léger désalignement use les flancs des dents et accélère l'usure de la chaîne.

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.