Pignon 06B-2 z=20 avec moyeu, trempé

Description du produit

Pignon 06B-2 z=20, moyeu trempé

Pignon 06B-2, double, à 20 dents et moyeu trempé - pas 3/8" (9,525 mm). En tant que fabricant européen, Ozdowski fournit le pignon en acier C45E (EN 10083-1), conformément à la norme DIN 8187 / ISO 606 - les dents sont trempées par induction (45-55 HRC), tandis que le moyeu reste doux et facile à usiner.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

En quel matériau ce pignon est-il fabriqué ?

En standard, il s'agit d'acier au carbone C45E (EN 10083-1) - un bon matériau pour les applications industrielles courantes, offrant un bon équilibre entre résistance et usinabilité du moyeu.

Comment vérifier le faux-rond radial et axial d'un pignon après son montage sur l'arbre ?

La mesure s'effectue à l'aide d'un comparateur à cadran monté sur un support magnétique. Placez la pointe contre la périphérie du pignon ou sa face latérale, faites tourner l'arbre et vérifiez les écarts. Un faux-rond trop important indique un montage défectueux ou un arbre endommagé.

Qu'est-ce qui provoque l'usure prématurée des faces latérales des dents ?

C'est le plus souvent la conséquence d'un défaut d'alignement des pignons sur les arbres (ce qu'on appelle le voile latéral de l'entraînement). La chaîne ne s'engage pas droit, ses plaques intérieures accrochent les flancs des dents et les usent jusqu'au métal nu. Il faut immédiatement réaligner le système.

Un pignon double est-il la même chose qu'un pignon tandem (pour deux chaînes simples) ?

Non, même s'ils se ressemblent beaucoup visuellement. Un pignon tandem est lui aussi un pignon monobloc, mais avec un écartement des dentures différent (plus large) - conçu spécialement pour deux chaînes simples indépendantes fonctionnant en parallèle. Ce pignon double présente un écartement des dentures adapté à une seule chaîne double, dont les deux rangées sont solidaires l'une de l'autre. Utiliser un pignon double pour deux chaînes simples est une erreur - l'écartement est trop étroit, les chaînes frottent l'une contre l'autre, ce qui entraîne une usure accélérée et, dans les cas extrêmes, une grave panne de l'entraînement.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les pignons 06B-2 équipent les transmissions d'engins de chantier, de monte-charges, de convoyeurs de granulats ainsi que de machines à bois - partout où la durabilité des dents sous forte charge est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.