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Pignon 05B-2 z=47 disque, acier C45

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  • Poids
    0,65kg
  • Code EAN
    5907009355382
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Description du produit

Pignon 05B-2 z=47 disque, acier C45 est conçu pour la chaîne à rouleaux 05B-2 (norme européenne DIN 8187 / ISO 606), double (duplex), au pas de 8 mm. Il compte 47 dents et est fabriqué en acier C45.

Le disque comporte un alésage préliminaire de Ø14 mm. Il peut être vissé ou soudé sur votre propre moyeu, bride ou tambour, ce qui le rend adapté aux grands rapports de transmission et aux montages spécifiques.

Caractéristiques techniques

Chaîne05B-2 (DIN 8187 / ISO 606)
Pas8 mm
Largeur intérieure de la chaîne3 mm
Diamètre du rouleau5 mm
Nombre de dents47
Diamètre primitif Dp119,77 mm
Diamètre extérieur De123,1 mm
Typedisque (sans moyeu)
Alésage préliminaire D14 mm
Largeur de denture8,3 mm
Matériauacier C45
Poids0,65 kg
EAN5907009355382

Applications

Il fonctionne dans de petites transmissions par chaîne, des alimentateurs et des mécanismes de translation où la compacité compte. La version double supporte des charges plus élevées qu'une version simple de même pas. Les disques sont souvent montés sur des tambours, des brides et dans de grands réducteurs.

Questions fréquentes

Avec quelle chaîne fonctionne le pignon 05B-2 z=47 ?

Avec la chaîne à rouleaux 05B-2 selon la norme européenne DIN 8187 / ISO 606, au pas de 8 mm. Un pignon double nécessite une chaîne double (duplex).

Comment aligner correctement les pignons lors du montage ?

Le pignon menant et la roue menée doivent se trouver dans un même plan. Pour l'alignement, on peut utiliser une longue règle en acier appliquée sur les flancs des deux roues ou un outil d'alignement laser. Même un léger désalignement use les flancs des dents et accélère l'usure de la chaîne.

Quand faut-il remplacer un pignon ?

Lorsque les dents commencent à ressembler à des ailerons de requin pointus ou sont nettement inclinées d'un côté. Fonctionner avec un tel profil détruit rapidement même une chaîne neuve, c'est pourquoi un pignon usé doit être remplacé.

Peut-on monter une chaîne neuve sur un pignon usé ?

Il ne faut pas le faire. Un pignon usé a un profil de dent modifié, de sorte qu'une chaîne neuve fonctionne de façon irrégulière et s'allonge rapidement. La règle est : chaîne neuve - pignons neufs.

Qu'est-ce qui provoque l'usure des flancs des dents ?

Le plus souvent, un mauvais alignement des pignons. La chaîne ne tourne pas droit et ses plaques frottent contre les flancs des dents. Dans ce cas, il faut réaligner les roues dans un même plan.

De quoi dépend le délai de réalisation ?

Lors de la commande, vérifiez le stock actuel de ce pignon - le délai de réalisation en dépend et il est clairement indiqué en fonction de la quantité disponible dans chaque entrepôt. Le stock est affiché au-dessus du prix du produit et peut varier selon l'entrepôt.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    0,65kg
  • Code EAN
    5907009355382
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne