Rueda dentada módulo 4 z=28 con cubo templada
Promociones disponibles para el producto:
-
Peso3,571kg
-
Código EAN5907009385365
Descripción del producto
Rueda dentada módulo 4, z=28, con cubo, templada
La rueda dentada módulo 4 presentada, 28 dientes, con cubo, es un elemento básico de los accionamientos modulares - engrana con cualquier otra rueda o cremallera (barra dentada) del mismo módulo y ángulo de presión 20°. Los dientes están templados por inducción a 45-55 HRC, lo que aumenta considerablemente la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil de la rueda en transmisiones con cargas elevadas.
Datos técnicos
| Módulo (m) | 4 |
| Ángulo de presión | 20° |
| Número de dientes (z) | 28 |
| Tipo | Rueda con cubo |
| Diámetro exterior (De) | 120 mm |
| Diámetro primitivo (Dp) | 112 mm |
| Diámetro exterior del cubo (d) | 75 mm |
| Diámetro del agujero piloto (D) | 20 mm |
| Ancho del diente (h) | 40 mm |
| Altura total del cubo (A) | 60 mm |
| Peso | 3,57 kg |
| Material | Acero C45E (EN 10083-1), dientes templados por inducción 45-55 HRC |
Preguntas frecuentes
¿Cómo diagnosticar el desgaste de las ruedas en una transmisión modular?
El desgaste se detecta más fácilmente por el cambio en el perfil del diente - se vuelve afilado en la punta y el juego entre dientes aumenta drásticamente, lo que se manifiesta como un fuerte golpeteo al cambiar el sentido de giro de la máquina.
¿En qué se diferencia una rueda dentada de módulo de un piñón para cadena?
Una rueda dentada de módulo engrana directamente con otra rueda o con una cremallera, mientras que un piñón trabaja con una cadena de rodillos - tienen un perfil de diente diferente y no son intercambiables entre sí, aunque de lejos parezcan similares.
¿Influye la forma del diente de una rueda dentada de módulo en la suavidad de funcionamiento?
Sí, el perfil de evolvente ideal obtenido gracias a un mecanizado preciso hace que la transmisión del movimiento sea uniforme. Esto evita los tirones que podrían provocar la rotura de dientes bajo carga.
¿Qué lubricación es óptima para transmisiones modulares abiertas (de cremallera)?
Para sistemas abiertos (rueda + cremallera) lo mejor es utilizar grasas espesas con aditivo de grafito o cobre, que se adhieren firmemente a los dientes y no son despedidas por la fuerza centrífuga. En aplicaciones con mucho polvo funcionan mejor los lubricantes secos de teflón.
¿Dónde se utiliza este producto?
Las aplicaciones típicas son accionamientos de transportadores, máquinas de embalaje, automatización industrial y sistemas de posicionamiento que utilizan un par rueda-cremallera.
Al realizar su pedido, tenga en cuenta el stock actual de esta rueda - de él depende el plazo de entrega, indicado claramente según la cantidad disponible en cada almacén.
Las fotos del producto son orientativas.
Características del producto
-
Peso3,571kg
-
Código EAN5907009385365