Rueda dentada módulo 2,5 z=15 con cubo
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Peso0,3kg
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Código EAN5908453536167
Descripción del producto
Rueda dentada módulo 2,5, z=15, con cubo
La rueda dentada modular módulo 2,5 z=15 con cubo es un elemento de precisión de la transmisión por engranajes, diseñado para transmitir pares elevados con una relación constante. El material base es el acero estructural C45E (EN 10083-1) - una elección probada para elementos de transmisiones por engranajes que trabajan en la industria polaca.
Datos técnicos
| Módulo (m) | 2,5 |
| Ángulo de presión | 20° |
| Número de dientes (z) | 15 |
| Tipo | Rueda con cubo |
| Diámetro exterior (De) | 42,5 mm |
| Diámetro primitivo (Dp) | 37,5 mm |
| Diámetro exterior del cubo (d) | 30 mm |
| Diámetro del agujero piloto (D) | 10 mm |
| Ancho del diente (h) | 25 mm |
| Altura total del cubo (A) | 40 mm |
| Peso | 0,3 kg |
| Material | Acero C45E (UNI EN 10083-1) |
Preguntas frecuentes
¿Influye la forma del diente de una rueda dentada de módulo en la suavidad de funcionamiento?
Sí, el perfil de evolvente ideal obtenido gracias a un mecanizado preciso hace que la transmisión del movimiento sea uniforme. Esto evita los tirones que podrían provocar la rotura de dientes bajo carga.
¿Un mayor número de dientes (z) con el mismo módulo significa una rueda más resistente?
No directamente - la resistencia del diente depende principalmente del módulo y del ancho de la corona, no del número de dientes; un z mayor con el mismo módulo da simplemente un mayor diámetro de rueda y una relación de transmisión más alta respecto a la rueda conjugada.
¿Qué lubricación es óptima para transmisiones modulares abiertas (de cremallera)?
Para sistemas abiertos (rueda + cremallera) lo mejor es utilizar grasas espesas con aditivo de grafito o cobre, que se adhieren firmemente a los dientes y no son despedidas por la fuerza centrífuga. En aplicaciones con mucho polvo funcionan mejor los lubricantes secos de teflón.
¿Cómo se monta una rueda dentada de módulo mediante anillos de fijación?
Estos anillos se introducen entre el eje liso y el agujero liso de la rueda. Al apretar los tornillos, el anillo se expande y bloquea la rueda con una fuerza varias veces superior a la de una chaveta tradicional. Es la solución ideal para ruedas dentadas de módulo que trabajan con sentido de giro variable (sin holgura en la chaveta).
¿Dónde se utiliza este producto?
Se utiliza en la construcción y el mantenimiento de reductores, transmisiones por engranajes de maquinaria agrícola y de construcción, y allí donde importa una transmisión de par precisa y repetible.
Al realizar su pedido, tenga en cuenta el stock actual de esta rueda - de él depende el plazo de entrega, indicado claramente según la cantidad disponible en cada almacén.
Las fotos del producto son orientativas.
Características del producto
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Peso0,3kg
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Código EAN5908453536167