Rueda dentada módulo 1 z=100 con cubo
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Peso1kg
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Código EAN5907009304595
Descripción del producto
Rueda dentada módulo 1, z=100, con cubo
La rueda dentada modular módulo 1 z=100 con cubo es un elemento de precisión de la transmisión por engranajes, diseñado para transmitir pares elevados con una relación constante. Fabricada en acero C45E (UNI/EN 10083-1), que garantiza una alta resistencia mecánica y al desgaste durante un funcionamiento prolongado bajo carga.
Datos técnicos
| Módulo (m) | 1 |
| Ángulo de presión | 20° |
| Número de dientes (z) | 100 |
| Tipo | Rueda con cubo |
| Diámetro exterior (De) | 102 mm |
| Diámetro primitivo (Dp) | 100 mm |
| Diámetro exterior del cubo (d) | 60 mm |
| Diámetro del agujero piloto (D) | 12 mm |
| Ancho del diente (h) | 15 mm |
| Altura total del cubo (A) | 25 mm |
| Peso | 1 kg |
| Material | Acero C45E (UNI EN 10083-1) |
Preguntas frecuentes
¿Cómo comprobar si dos ruedas dentadas modulares van a engranar entre sí?
La condición es única y absoluta: ambas ruedas deben tener exactamente el mismo módulo (p. ej., m=2) y el mismo ángulo de presión (de serie 20°). Si los módulos difieren aunque sea en una fracción de milímetro, los dientes empezarán a cizallarse y la transmisión quedará destruida.
¿Los piñones para puertas correderas son también ruedas dentadas de módulo?
Sí, el piñón clásico del motor de una puerta es una rueda dentada de módulo que trabaja con una cremallera fijada a la hoja. Normalmente se trata del módulo 4 (m=4) y, para un uso comercial intensivo, se eligen piezas mecanizadas con precisión que funcionan de forma silenciosa y sin atascos.
¿Qué es el módulo de una rueda dentada y cómo se mide correctamente?
El módulo (m) es el parámetro básico que define el tamaño del diente, es decir, la relación entre el diámetro primitivo y el número de dientes. Para medirlo de la forma más sencilla en el taller, mida el diámetro exterior de la rueda (Dz), cuente los dientes (Z) y aplique la fórmula: m = Dz / (Z + 2).
¿Qué significa el ángulo de presión en las ruedas modulares y por qué suele ser de 20°?
El ángulo de presión determina la inclinación del flanco del diente. En la industria europea el estándar es 20°, ya que ofrece el equilibrio óptimo entre la resistencia del diente en la base y el funcionamiento silencioso de la transmisión. Así se evita el fenómeno de la llamada socavación del diente en las ruedas más pequeñas.
¿Dónde se utiliza este producto?
Se utiliza en la construcción y el mantenimiento de reductores, transmisiones por engranajes de maquinaria agrícola y de construcción, y allí donde importa una transmisión de par precisa y repetible.
Al realizar su pedido, tenga en cuenta el stock actual de esta rueda - de él depende el plazo de entrega, indicado claramente según la cantidad disponible en cada almacén.
Las fotos del producto son orientativas.
Características del producto
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Peso1kg
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Código EAN5907009304595