Polea dentada L 100 z=30 para casquillo Taper-Lock 1210 de acero
Promociones disponibles para el producto:
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Peso0,9kg
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Código EAN5907009390833
Descripción del producto
Polea dentada L 100 z=30 para casquillo Taper-Lock 1210 de acero - para correas L con paso de 3/8" (9,525 mm). Fabricada en acero C45.
El sistema Taper-Lock elimina la necesidad de mandrinar el cubo. El casquillo se introduce en el alojamiento cónico de la rueda y, tras apretar los tornillos a un par de aprox. 28 Nm, se fija en el eje sin prensa ni herramientas especiales. El desmontaje es igual de sencillo - un tornillo enroscado en el orificio de extracción expulsa el casquillo sin riesgo de dañar el eje.
Se utiliza en máquinas que requieren una transmisión precisa del movimiento: maquinaria industrial, accionamientos de carga media, prensas, máquinas herramienta.
Al comprar, preste atención al plazo de entrega - se indica directamente junto al stock del producto.
Polea síncrona L 100 mm - 30 dientes, Taper-Lock 1210
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Serie / perfil | L - trapezoidal en pulgadas L |
| Paso | 3/8" (9,525 mm) |
| Ancho de correa | 100 mm |
| Número de dientes (z) | 30 |
| Diámetro primitivo Dp | 90,96 mm |
| Diámetro exterior De | 90,2 mm |
| Diámetro de la pestaña Df | 97 mm |
| Diámetro del cubo Dm | 70 mm |
| Ancho de la polea F | 31,8 mm |
| Longitud del cubo L | 45 mm |
| Montaje | Taper-Lock 1210 (se vende por separado) |
| Material | Acero C45 |
Preguntas frecuentes
¿Qué tolerancia de eje recomiendan?
La tolerancia de eje recomendada es h9 o h11. El eje debe estar liso y limpio - el óxido o las rebabas dificultan una sujeción correcta y pueden hacer que la rueda gire bajo carga.
¿Cómo elegir una polea para una correa dentada?
Lo fundamental es que coincidan la serie (L = paso de 3/8" (9,525 mm)) y el ancho de la correa (100 mm). La relación de transmisión se calcula dividiendo el número de dientes de la polea conducida entre el número de dientes de la polea motriz.
¿Cómo reconocer una ranura de polea desgastada?
Si el fondo de la ranura está brillante, la correa ha tocado fondo y ya no se acuña en los flancos - la polea debe sustituirse. Para el control se utilizan galgas de perfil.
¿Cómo afecta una tensión excesiva de la correa a los rodamientos?
Una fuerza transversal excesiva genera grandes cargas sobre los rodamientos, lo que provoca su sobrecalentamiento y un fallo prematuro. La tensión correcta la indica el fabricante de la correa.
Características del producto
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Peso0,9kg
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Código EAN5907009390833