Polea dentada L 075 z=84 para casquillo Taper-Lock 2012 de fundición
Promociones disponibles para el producto:
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Peso5,2kg
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Código EAN5907009391281
Descripción del producto
Polea dentada L 075 z=84 para casquillo Taper-Lock 2012 de fundición - para correas L con paso de 3/8" (9,525 mm). Fabricado en fundición gris de estructura perlítica.
El sistema Taper-Lock elimina la necesidad de mandrinar el cubo. El casquillo se introduce en el alojamiento cónico de la rueda y, tras apretar los tornillos a un par de aprox. 50 Nm, se fija en el eje sin prensa ni herramientas especiales. El desmontaje es igual de sencillo - un tornillo enroscado en el orificio de extracción expulsa el casquillo sin riesgo de dañar el eje.
Se utiliza en máquinas que requieren una transmisión precisa del movimiento: maquinaria industrial, accionamientos de carga media, prensas, máquinas herramienta.
Al comprar, preste atención al plazo de entrega - se indica directamente junto al stock del producto.
Polea dentada L z=84 - Taper-Lock 2012, paso 3/8" (9,525 mm)
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Serie / perfil | L - trapezoidal en pulgadas L |
| Paso | 3/8" (9,525 mm) |
| Ancho de correa | 75 mm |
| Número de dientes (z) | 84 |
| Diámetro primitivo Dp | 254,68 mm |
| Diámetro exterior De | 253,92 mm |
| Diámetro del cubo Dm | 75 mm |
| Ancho de la polea F | 25,4 mm |
| Longitud del cubo L | 45 mm |
| Montaje | Taper-Lock 2012 (se vende por separado) |
| Material | Fundición |
Preguntas frecuentes
¿Envían las poleas desde stock?
El stock es visible encima del precio y puede variar según el almacén.
¿Qué materiales utilizan para las poleas?
La fundición amortigua excelentemente las vibraciones, es resistente a la abrasión y disipa muy bien el calor generado por la fricción de la correa - ideal donde importa un funcionamiento silencioso y estable de la transmisión.
¿El descentramiento del eje daña las poleas?
Sí - el descentramiento del eje provoca tirones cíclicos de la correa, lo que conduce a grietas en el cubo de la polea y a un desgaste acelerado de las correas. Antes de montar la polea, conviene comprobar el descentramiento del eje con un reloj comparador.
¿Cómo se monta la rueda en un casquillo Taper-Lock?
El casquillo se introduce en el alojamiento cónico de la rueda, se coloca en el eje y los tornillos se aprietan a un par de aprox. 50 Nm. La rueda está lista en pocos minutos, sin prensa ni herramientas especiales.
Características del producto
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Peso5,2kg
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Código EAN5907009391281