Polea dentada L 050 z=22 para casquillo Taper-Lock 1108 de acero

Descripción del producto

Polea dentada L 050 z=22 para casquillo Taper-Lock 1108 de acero - para correas L con paso de 3/8" (9,525 mm). Fabricada en acero C45.

El sistema Taper-Lock elimina la necesidad de mandrinar el cubo. El casquillo se introduce en el alojamiento cónico de la rueda y, tras apretar los tornillos a un par de aprox. 20 Nm, se fija en el eje sin prensa ni herramientas especiales. El desmontaje es igual de sencillo - un tornillo enroscado en el orificio de extracción expulsa el casquillo sin riesgo de dañar el eje.

Diseñada para accionamientos síncronos en: maquinaria industrial, accionamientos de carga media, prensas, máquinas herramienta.

Al comprar, preste atención al plazo de entrega - se indica directamente junto al stock del producto.

Polea para correa L z=22 - Acero C45, Taper-Lock 1108

Preguntas frecuentes

¿Cómo desmontar una rueda con casquillo Taper-Lock?

Afloje los tornillos de montaje y enrosque uno de ellos en el orificio de extracción del casquillo - actuará como extractor y expulsará el casquillo del alojamiento sin dañar el eje, sin prensa ni martillo.

¿Qué tolerancia de eje recomiendan?

La tolerancia de eje recomendada es h9 o h11. El eje debe estar liso y limpio - el óxido o las rebabas dificultan una sujeción correcta y pueden hacer que la rueda gire bajo carga.

¿Cómo elegir una polea para una correa dentada?

Lo fundamental es que coincidan la serie (L = paso de 3/8" (9,525 mm)) y el ancho de la correa (50 mm). La relación de transmisión se calcula dividiendo el número de dientes de la polea conducida entre el número de dientes de la polea motriz.

¿Cómo reconocer una ranura de polea desgastada?

Si el fondo de la ranura está brillante, la correa ha tocado fondo y ya no se acuña en los flancos - la polea debe sustituirse. Para el control se utilizan galgas de perfil.