Polea dentada 36 T5 z=40 de aluminio

Descripción del producto

Polea dentada 36 T5 z=40 de aluminio - para correas T5 con paso de 5 mm. Fabricada en aluminio 6082 T6 con anodizado duro.

El agujero piloto permite mandrinar la polea con precisión a la medida del eje y al ajuste requerido por la máquina, con tolerancia H7. El chavetero se talla en una mortajadora según DIN 6885.

Se utiliza en máquinas que requieren una transmisión precisa del movimiento: automatización, CNC, equipos de medición y de precisión.

Al comprar, preste atención al plazo de entrega - se indica directamente junto al stock del producto.

Polea dentada de precisión T5 z=40 - aluminio, agujero piloto

Preguntas frecuentes

¿El descentramiento del eje daña las poleas?

Sí - el descentramiento del eje provoca tirones cíclicos de la correa, lo que conduce a grietas en el cubo de la polea y a un desgaste acelerado de las correas. Antes de montar la polea, conviene comprobar el descentramiento del eje con un reloj comparador.

¿Qué es un agujero piloto y cómo se mandrina?

El agujero piloto es un agujero tecnológico menor que el diámetro de eje previsto - el tornero lo mandrina con precisión para el eje concreto, con tolerancia H7. El chavetero se talla en una mortajadora según DIN 6885.

¿Cómo alinear correctamente las poleas?

Las ranuras de ambas poleas deben estar en el mismo plano. Compruébelo con una regla o un alineador láser. Incluso una pequeña desviación lateral provoca un desgaste rápido de los bordes laterales de la correa.

¿Cómo elegir una polea para una correa dentada?

Lo fundamental es que coincidan la serie (T5 = paso de 5 mm) y el ancho de la correa (36 mm). La relación de transmisión se calcula dividiendo el número de dientes de la polea conducida entre el número de dientes de la polea motriz.