Polea dentada 14M 170 z=80 para casquillo Taper-Lock 4040 Fundición

Descripción del producto

Polea dentada 14M 170 z=80 para casquillo Taper-Lock 4040 Fundición - para correas HTD 14M con paso de 14 mm (HTD). Fabricado en fundición gris de estructura perlítica.

El sistema Taper-Lock elimina la necesidad de mandrinar el cubo. El casquillo se introduce en el alojamiento cónico de la rueda y, tras apretar los tornillos a un par de aprox. 108 Nm, se fija en el eje sin prensa ni herramientas especiales. El desmontaje es igual de sencillo - un tornillo enroscado en el orificio de extracción expulsa el casquillo sin riesgo de dañar el eje.

Se utiliza en máquinas que requieren una transmisión precisa del movimiento: accionamientos industriales pesados, prensas, maquinaria agrícola y de construcción.

Al comprar, preste atención al plazo de entrega - se indica directamente junto al stock del producto.

Rueda dentada síncrona 14M 170 mm - 80 dientes, Taper-Lock 4040

Preguntas frecuentes

¿Qué tolerancia de eje recomiendan?

La tolerancia de eje recomendada es h9 o h11. El eje debe estar liso y limpio - el óxido o las rebabas dificultan una sujeción correcta y pueden hacer que la rueda gire bajo carga.

¿Cómo elegir una polea para una correa dentada?

Lo fundamental es que coincidan la serie (14M = paso de 14 mm (HTD)) y el ancho de la correa (170 mm). La relación de transmisión se calcula dividiendo el número de dientes de la polea conducida entre el número de dientes de la polea motriz.

¿Cómo reconocer una ranura de polea desgastada?

Si el fondo de la ranura está brillante, la correa ha tocado fondo y ya no se acuña en los flancos - la polea debe sustituirse. Para el control se utilizan galgas de perfil.

¿Cómo afecta una tensión excesiva de la correa a los rodamientos?

Una fuerza transversal excesiva genera grandes cargas sobre los rodamientos, lo que provoca su sobrecalentamiento y un fallo prematuro. La tensión correcta la indica el fabricante de la correa.