Pinón tándem 08B z=12 para dos cadenas simples, ancho 31 mm, acero C45, dientes templados

Descripción del producto

Piñón tándem 08B z=12 para dos cadenas simples, ancho 31 mm, acero C45, dientes templados es un piñón con dos coronas dentadas para dos cadenas de rodillos simples 08B-1 (DIN 8187 / ISO 606) de paso 12,7 mm (1/2"). Cada corona tiene 12 dientes y el piñón está fabricado en acero C45.

Las coronas están separadas 23,8 mm, por lo que cada cadena trabaja sobre su propia corona, independientemente de la otra. El piñón no tiene cubo - el agujero piloto de 10 mm se mecaniza a la medida del eje y se completa con un chavetero o un agujero para tornillo prisionero. Los dientes están templados, por lo que resisten mejor el desgaste causado por los rodillos de la cadena.

Datos técnicos

Aplicaciones

Se emplea en transportadores de doble vía, líneas de producción y máquinas en las que dos cadenas simples deben girar a la misma velocidad sobre un mismo eje.

Preguntas frecuentes

¿Con qué cadena funciona este piñón?

Con dos cadenas de rodillos simples 08B-1 según la norma europea DIN 8187 / ISO 606, de paso 12,7 mm. Cada cadena trabaja sobre su propia corona dentada.

¿En qué se diferencia un piñón tándem de un piñón dúplex?

Un piñón tándem tiene dos coronas para dos cadenas simples independientes 08B-1 - cada cadena trabaja sobre su propia corona y puede accionar un receptor distinto. Un piñón dúplex está destinado a una sola cadena doble 08B-2, cuyas dos hileras de rodillos están unidas por pasadores comunes. Por eso una cadena doble no se monta en un piñón tándem - las coronas de este piñón están separadas 23,8 mm, mientras que las hileras de rodillos de la cadena 08B-2 lo están 13,92 mm.

¿Es compatible con la cadena ASA 40?

No. La cadena ASA 40 (norma americana) tiene el mismo paso, pero un diámetro de rodillo distinto (7,94 mm en lugar de 8,51 mm) y un ancho interior distinto (7,94 mm en lugar de 7,75 mm). El piñón 08B está adaptado a la cadena de norma europea, por lo que no se deben mezclar ambos sistemas.

¿Cómo se prepara el agujero para el montaje en el eje?

El piñón tiene un agujero piloto de 10 mm. Se mecaniza al diámetro del eje y después se hace un chavetero o un agujero para tornillo prisionero. Durante el mecanizado conviene mantener la concentricidad del agujero con las coronas para que ambas cadenas giren sin descentramiento.

¿Se puede montar una cadena nueva en un piñón desgastado?

No conviene hacerlo. Un piñón desgastado tiene el perfil de los dientes alterado, por lo que la cadena nueva trabaja de forma irregular y se alarga rápidamente. La regla es: cadena nueva - piñones nuevos.

¿De qué depende el plazo de entrega?

Al hacer el pedido, preste atención al stock actual de este piñón - de él depende el plazo de entrega, indicado claramente según la cantidad disponible en cada almacén. El stock se muestra encima del precio del producto y puede variar según el almacén.

Las fotos del producto son ilustrativas.