Kedjehjul 16B-2 z=45 med nav, Gjutjärn

Produktbeskrivning

Kedjehjul 16B-2 z=45, med nav av gjutjärn

Det visade kedjehjulet 16B-2 är ett dubbelt kedjehjul, 45 tänder, utfört med nav, för kedja med delningen 1" / 25,4 mm. Materialet är gråjärn - en ekonomisk lösning som dämpar vibrationer väl och fungerar bra i drivsystem med konstant hastighet; navet har ett förborrat hål som ska borras upp individuellt efter axeln.

Tekniska data

Vanliga frågor

Vad är hålet för stoppskruven i navet till för?

Det gängade hålet i navet används för att skruva i en skruv utan huvud (en så kallad stoppskruv). Den säkrar kedjehjulet mot axiell förskjutning längs axeln när maskinen vibrerar.

Hur känner man igen ett lager i ett spännhjul som börjar slitas innan ett haveri inträffar?

Det första tecknet är oftast ökat ljud och ett kännbart, överdrivet glapp i hjulet när man rör det för hand med maskinen stillastående. Det är också bra att regelbundet kontrollera lagerhusets temperatur under drift - en ökning jämfört med andra lager i systemet tyder på fortskridande slitage.

Hur ofta ska kedjespänningen kontrolleras i en maskin i drift?

I maskiner som går kontinuerligt bör spänningen kontrolleras med några veckors mellanrum, och i en nymonterad drivning - redan efter de första drifttimmarna, när kedjan ”sätter sig”. En korrekt spänd kedja har ett litet, synligt nedhäng på den slaka sidan - för hårt spänd påskyndar den lagerslitaget, för löst spänd ökar risken att den hoppar av hjulet.

Hur påverkar varvtalet valet av minsta antal tänder på hjulet i systemet?

Vid högre varvtal rekommenderas ett större minsta antal tänder på det minsta hjulet i systemet för att begränsa kedjans vibrationer och stötar till följd av den så kallade polygoneffekten. Vid mycket små hjul (t.ex. 9-11 tänder) och höga hastigheter ökar slitage och vibrationsnivå betydligt snabbare än vid större hjul.

Är ett dubbelt kedjehjul samma sak som ett tandemhjul (för två enkla kedjor)?

Nej, även om de till utseendet är mycket lika. Ett tandemhjul är också ett enda, monolitiskt hjul, men med ett annat (större) avstånd mellan kuggkransarna - konstruerat speciellt för två oberoende enkla kedjor som löper parallellt. Detta dubbla hjul har ett kransavstånd anpassat till en enda dubbelkedja, där båda raderna är integrerade med varandra. Att använda ett dubbelt hjul för två enkla kedjor är ett misstag - avståndet är för smalt, kedjorna kommer att skava mot varandra, vilket leder till snabbare slitage och i extrema fall till ett allvarligt haveri i drivningen.

Kräver ett kedjehjul av gjutjärn en annan kedja än ett kedjehjul av stål med samma delning?

Nej - kuggeometrin och delningen är identiska med stålversionen av samma storlek, så kedjehjulet av gjutjärn fungerar med samma kedja. Skillnaden gäller materialet i navet och kransen: gjutjärn dämpar vibrationer bättre och är billigare, men tål stötar och drift vid höga varvtal sämre än stål.

Var används denna produkt?

Denna typ av hjul används i drivningar för lantbruks- och industrimaskiner, bland annat i skruv- och skopelevatorer, fodermatare, förpackningsmaskiner och interna transportsystem.

Kontrollera vid beställning det aktuella lagersaldot för detta hjul - leveranstiden beror på det och anges tydligt utifrån den tillgängliga mängden i respektive lager.

Produktbilderna är endast illustrativa.