Kedjehjul 16A-2 (80-2) z=15 med nav

Produktbeskrivning

Kedjehjul 16A-2 (80-2) z=15 med nav används med rullkedja ASA 80 (16A-2), dubbel (duplex), med delning 25,4 mm (1"). Det har 15 tänder och är tillverkat av stål C45 enligt standarderna ISO 606 och ANSI B29.1.

Kedjehjulet har ett ensidigt nav med diametern 96 mm och ett förborrat hål Ø20 mm, som borras upp till axelns mått och kompletteras med kilspår eller hål för låsskruv. Kedjehjulets totala bredd är 70 mm.

Tekniska data

Användning

Det används i sågverk, cementfabriker och transportlinjer för bulkmaterial. Den dubbla versionen klarar större belastningar än en enkel med samma delning och väljs därför där det saknas plats för en kedja med större delning.

Vanliga frågor

Vilken kedja passar detta kedjehjul?

Rullkedja ASA 80-2 (16A-2) med delning 25,4 mm. Ett dubbelt kedjehjul kräver dubbel kedja (duplex).

Passar det till kedja 16B?

Nej. Kedja 16B (europeisk standard) har samma delning och rulldiameter, men annan innerbredd (17,02 mm i stället för 15,88 mm). Kedjehjulet ASA 80 är anpassat till kedja enligt amerikansk standard, därför bör systemen inte blandas.

Finns detta kedjehjul även i ett annat utförande?

Ja. Finns även: Kedjehjul 16A-1 (80-1) z=15 med nav.

Hur gör man ett kilspår i navet?

Kilspåret tillverkas enligt DIN 6885 med bibehållen uppriktning och rätt bredd och djup, så att kilen sitter stadigt. Kilen ska passa exakt - glapp i kilspåret ökar slitaget och kan vid stötar leda till att kilen skjuvas av.

Vad är hålet för låsskruven i navet till för?

Det gängade hålet, oftast placerat över kilspåret eller vinklat 90° mot det, är avsett för en låsskruv utan huvud. Den hindrar kedjehjulet från att förskjutas längs axeln när maskinen vibrerar.

Vad beror leveranstiden på?

Kontrollera aktuellt lagersaldo för detta kedjehjul när du beställer - leveranstiden beror på det och anges tydligt utifrån tillgänglig mängd i respektive lager. Lagersaldot visas ovanför produktens pris och kan variera beroende på lager.

Produktbilderna är endast illustrativa.