Kedjehjul 10B-1 z=57 med nav

Produktbeskrivning

Kedjehjul 10B-1 z=57, med nav

Enkelt kedjehjul 10B-1 med nav, 57 tänder - avsett för kedja med delning 5/8" (15,88 mm). Som europeisk tillverkare levererar Ozdowski hjulet i stål C45E (EN 10083-1) enligt DIN 8187 / ISO 606 - en version utan härdning av kuggarna, billigare än den härdade varianten och tillräcklig för många typiska industriella tillämpningar.

Tekniska data

Vanliga frågor

När innebär tandslitage (”hajfeneprofil”) att hjulet måste bytas?

Om tänderna liknar spetsiga, lutande hajfenor ska hjulet bytas omedelbart. Drift med en sådan profil kan skada även en fabriksny kedja inom ett tiotal dagar.

Hur svarvar man upp hålet i ett kedjehjul för motoraxeln?

Ett hjul med förborrning ska spännas fast i en svarv (i navet för att undvika kast) och svarvas upp till önskad diameter med toleransen H7. Navet är oftast mjukt och lätt att bearbeta, även i versionen med härdade tänder.

Hur bestämmer man axelavståndet mellan drivande och drivet hjul?

Axelavståndet ska ge en tillräcklig omslutningsvinkel för kedjan på det mindre hjulet (oftast minst cirka 120°) och tillräcklig kedjelängd så att antalet länkar blir ett heltal, helst jämnt. Ett för litet axelavstånd ökar ingreppsfrekvensen och påskyndar slitaget, medan ett för stort leder till alltför stort kedjehäng.

Kan man lägga en ny kedja på ett gammalt, slitet kedjehjul?

Gör aldrig det. Ett gammalt, deformerat hjul har förändrad kugggeometri och tvingar den nya kedjan till en drastisk mekanisk förlängning. Regeln är ”ny kedja - nytt hjul” - bara då uppnår drivningen maximal livslängd.

Var används denna produkt?

Typiska användningsområden för hjulet 10B-1: drivningar för pumpar, blandare och industrifläktar samt styrsystem för industriportar och rulljalusier, där tålighet mot kontinuerlig drift krävs.

Kontrollera vid beställning det aktuella lagersaldot för detta hjul - leveranstiden beror på det och anges tydligt utifrån den tillgängliga mängden i respektive lager.

Produktbilderna är endast illustrativa.