Kedjehjul 08B-1 z=27 med nav, härdat

Produktbeskrivning

Kedjehjul 08B-1 z=27, härdat nav

Kedjehjul 08B-1 (delning 1/2" - 12,7 mm), enkelt, 27 tänder, med härdat nav. Hjul enligt DIN 8187 / ISO 606, fräst av stål C45E (EN 10083-1); kuggarna är induktionshärdade (45-55 HRC), medan kärnan och navet förblir mjuka, vilket gör att hålet säkert kan borras upp till axelmåttet.

Tekniska data

Vanliga frågor

Hur påverkar induktionshärdning av kuggarna nötningsbeständigheten?

Induktionshärdning härdar endast kuggens ytskikt, där kedjans rullar ligger an. Kuggen är slitstark, medan hjulets kärna och nav förblir tillräckligt elastiska för att säkert ta upp stötar och kunna borras upp.

Kan ett kedjehjul svetsas direkt fast på drivaxeln?

Tekniskt är det möjligt, men vi avråder bestämt från en sådan lösning. Svetsning överhettar materialet, förstör närliggande lager, böjer axeln och omöjliggör ett senare enkelt byte av det slitna hjulet. Använd alltid fastsättning med kil eller låselement.

Hur svarvar man upp hålet i ett kedjehjul för motoraxeln?

Ett hjul med förborrning ska spännas fast i en svarv (i navet för att undvika kast) och svarvas upp till önskad diameter med toleransen H7. Om hjulet har härdade kuggar är navet som regel mjukt och lätt att bearbeta.

När är det värt att överväga ett kedjehjul av förstärkt stål för tunga driftförhållanden?

Vid kraftig dammbelastning, kraftiga ryck (t.ex. i pressar) och där man inte har råd med ett haveri mitt i säsongen är hjul av seghärdningsstål med högre hållfasthet ofta en bra lösning - vid ovanliga driftförhållanden är det bra att rådgöra med leverantören.

Var används denna produkt?

Typiska användningsområden för hjulet 08B-1: drivningar för pumpar, blandare och industrifläktar samt styrsystem för industriportar och rulljalusier, där tålighet mot kontinuerlig drift krävs.

Kontrollera vid beställning det aktuella lagersaldot för detta hjul - leveranstiden beror på det och anges tydligt utifrån den tillgängliga mängden i respektive lager.

Produktbilderna är endast illustrativa.