Kedjehjul 08B-1 z=26 med nav, härdat

Produktbeskrivning

Kedjehjul 08B-1 z=26, härdat nav

Kedjehjul 08B-1, enkel, med 26 tänder och härdat nav - delning 1/2" (12,7 mm). Hjul enligt DIN 8187 / ISO 606, fräst av stål C45E (EN 10083-1); kuggarna är induktionshärdade (45-55 HRC), medan kärnan och navet förblir mjuka, vilket gör att hålet säkert kan borras upp till axelmåttet.

Tekniska data

Vanliga frågor

Kan ett kedjehjul med tekniskt hål monteras utan ytterligare bearbetning?

Nej - det tekniska hålet är avsiktligt för litet för att passa en vanlig axel. Det måste borras upp i svarv till önskad diameter och vid behov förses med ett kilspår enligt kraven för den aktuella maskinen.

Vilket samband finns mellan hjulets antal tänder och drivningens varvtal?

Detta är den grundläggande principen för utväxling. Om motorn (drivningen) har ett litet hjul och maskinen ett stort, kommer maskinen att rotera långsammare men få ett proportionellt större vridmoment (kraft).

Hur förlänger en hårdhet på cirka 45-55 HRC på kuggarna livslängden för systemet hjul-kedja?

En hårdhet på 45-55 HRC anpassad till kedjans härdade rullar är den optimala kombinationen. Hjul och kedja slits långsamt och jämnt, och hjulet förvandlas inte till en ”kniv” som skulle kunna skära av kedjan under drift.

När ska man välja ett kedjehjul med nav och när ett plant (skiva)?

Plana hjul (skivor) används oftast där de monteras på en befintlig fläns eller trumma, eller när det finns extremt lite utrymme på axeln. Ett hjul med nav väljer vi när det stabilt ska överföra ett högt vridmoment direkt från axeln via en kil - navet ger en längre kontaktyta.

Var används denna produkt?

Denna typ av hjul används i drivningar för lantbruks- och industrimaskiner, bland annat i skruv- och skopelevatorer, fodermatare, förpackningsmaskiner och interna transportsystem.

Kontrollera vid beställning det aktuella lagersaldot för detta hjul - leveranstiden beror på det och anges tydligt utifrån den tillgängliga mängden i respektive lager.

Produktbilderna är endast illustrativa.