Roată dinţată modul 1 z=72 cu butuc
Promoții disponibile pentru produs:
-
Greutate0,65kg
-
Cod EAN5908453534811
Descrierea produsului
Roată dinţată modul 1, z=72, cu butuc
Roata dinţată modulară modul 1 z=72 cu butuc este un element de precizie al angrenajului, proiectat pentru transmiterea unor cupluri mari la un raport de transmisie constant. Materialul de bază este oţelul de construcţie C45E (EN 10083-1) - o alegere verificată pentru elementele transmisiilor cu roţi dinţate care funcţionează în industria poloneză.
Date tehnice
| Modul (m) | 1 |
| Unghi de angrenare | 20° |
| Număr de dinţi (z) | 72 |
| Tip | Roată cu butuc |
| Diametru exterior (De) | 74 mm |
| Diametru de divizare (Dp) | 72 mm |
| Diametrul exterior al butucului (d) | 50 mm |
| Diametrul alezajului pilot (D) | 12 mm |
| Lăţimea dintelui (h) | 15 mm |
| Înălţimea totală a butucului (A) | 25 mm |
| Greutate | 0,65 kg |
| Material | Oţel C45E (UNI EN 10083-1) |
Întrebări frecvente
Ce este modulul unei roţi dinţate şi cum se măsoară corect?
Modulul (m) este parametrul de bază care defineşte mărimea dintelui, adică raportul dintre diametrul de divizare şi numărul de dinţi. Pentru a-l măsura cel mai simplu în condiţii de atelier, măsuraţi diametrul exterior al roţii (Dz), număraţi dinţii (Z) şi aplicaţi formula: m = Dz / (Z + 2).
Roţile dinţate pentru porţile culisante sunt tot roţi dinţate cu modul?
Da, roata dinţată clasică a acţionării porţii este o roată cu modul care lucrează împreună cu o cremalieră fixată pe canatul porţii. De obicei este vorba de modulul 4 (m=4), iar pentru utilizare comercială intensivă se aleg piese prelucrate precis, care funcţionează silenţios şi fără blocaje.
Prin ce diferă o roată cu butuc (PM) de un disc (CM) şi când se alege fiecare?
Butucul prelungeşte piesa axial şi facilitează montarea pe arbore (mai mult spaţiu pentru pană sau inel de strângere), discul este plat şi mai uşor - se alege atunci când construcţia are deja propria lăgăruire/fixare, iar roata trebuie doar să transmită angrenarea.
Ce înseamnă unghiul de angrenare la roţile modulare şi de ce este de obicei de 20°?
Unghiul de angrenare determină înclinarea flancului dintelui. În industria europeană standardul este de 20°, deoarece asigură echilibrul optim între rezistenţa dintelui la bază şi funcţionarea silenţioasă a transmisiei. Astfel se evită fenomenul aşa-numitei subtăieri a dintelui la roţile mai mici.
Unde se utilizează acest produs?
Se utilizează în acţionările maşinilor industriale, în automatizarea porţilor şi uşilor industriale, precum şi ca piesă de schimb pentru transmisiile cu modul existente - este suficient să păstraţi acelaşi modul şi acelaşi unghi de angrenare.
La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.
Fotografiile produsului au caracter informativ.
Caracteristicile produsului
-
Greutate0,65kg
-
Cod EAN5908453534811