Autentificați-vă

Cerere de ofertă

Coș nou 0 €

Coșul dvs. este gol

Roată dinţată modul 1 z=17 cu butuc

Disponibilitate:
1,61 €
brut
1,31 €
net
Livrare de la €
szt
Introduceți cantitatea
Cantitatea trebuie să fie cuprinsă în intervalul 0,01 - 2803
Cantitatea nu poate fi mai mare de 2803

Promoții disponibile pentru produs:

Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă
Puteți adăuga mai multe produse la cererea de ofertă
Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă

  • Greutate
    0,055kg
  • Cod EAN
    5907009398174
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm
  • Descrierea produsului
  • Caracteristicile produsului
  • Adăugați la comparațieComparați
Adăugat la lista de comparare
Puteți adăuga între 2 și 4 produse
Puteți adăuga maximum 4 produse
Mergeți la comparație

Descrierea produsului

Roată dinţată modul 1, z=17, cu butuc

Roata dinţată modul 1 cu numărul de dinţi z=17 (cu butuc) este un element modular universal, ai cărui parametri se potrivesc întregii familii de roţi dinţate şi cremaliere de acelaşi modul. Materialul standard este oţelul C45E (UNI EN 10083-1), utilizat pe scară largă în construcţia transmisiilor cu roţi dinţate, a cremalierelor şi a acţionărilor modulare.

Date tehnice

Modul (m)1
Unghi de angrenare20°
Număr de dinţi (z)17
TipRoată cu butuc
Diametru exterior (De)19 mm
Diametru de divizare (Dp)17 mm
Diametrul exterior al butucului (d)14 mm
Alezajgaură de centrare (fără alezaj pilot străpuns)
Lăţimea dintelui (h)15 mm
Înălţimea totală a butucului (A)25 mm
Greutate0,06 kg
MaterialOţel C45E (UNI EN 10083-1)

Întrebări frecvente

De ce este prelucrarea precisă a roţilor modulare esenţială pentru durata de viaţă a acţionării?

O evolventă a dintelui tăiată precis garantează că roţile se rostogolesc una pe cealaltă fără microşocuri şi alunecări. Aceasta reduce frecarea scade temperatura de funcţionare şi prelungeşte drastic durata de viaţă a întregii transmisii.

Cum se diagnostichează uzura roţilor într-o transmisie modulară?

Uzura se observă cel mai uşor după modificarea profilului dintelui - acesta devine ascuţit la vârf, iar jocul dintre dinţi creşte drastic, ceea ce se manifestă prin bătăi puternice la schimbarea sensului de rotaţie al maşinii.

Ce înseamnă unghiul de angrenare la roţile modulare şi de ce este de obicei de 20°?

Unghiul de angrenare determină înclinarea flancului dintelui. În industria europeană standardul este de 20°, deoarece asigură echilibrul optim între rezistenţa dintelui la bază şi funcţionarea silenţioasă a transmisiei. Astfel se evită fenomenul aşa-numitei subtăieri a dintelui la roţile mai mici.

Cum recunoaşteţi un defect de fabricaţie al unei roţi dinţate la recepţia mărfii?

Merită verificată bătaia radială (roata nu trebuie să se „clatine” pe arbore), uniformitatea pasului dintre dinţi şi netezimea suprafeţei dintelui - bavurile vizibile, adânciturile sau pasul neuniform sunt un semnal pentru a depune o reclamaţie.

Unde se utilizează acest produs?

Îşi dovedeşte eficienţa în sistemele de transmisie ale maşinilor-unelte, liniilor de producţie şi porţilor culisante, unde lucrează împreună cu o cremalieră de acelaşi modul.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.

Caracteristicile produsului

  • Greutate
    0,055kg
  • Cod EAN
    5907009398174
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm

Entitate responsabilă

Producător

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Persoană responsabilă

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland