Autentificați-vă

Cerere de ofertă

Coș nou 0 €

Coșul dvs. este gol

Roată dinţată modul 1,5 z=42 cu butuc călită

Disponibilitate:
Livrare de la €

Promoții disponibile pentru produs:

Adăugat în coș

  • Greutate
    0,58kg
  • Cod EAN
    5908453535412
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm
  • Descrierea produsului
  • Caracteristicile produsului
  • Adăugați la comparațieComparați
Adăugat la lista de comparare
Puteți adăuga între 2 și 4 produse
Puteți adăuga maximum 4 produse
Mergeți la comparație

Descrierea produsului

Roată dinţată modul 1,5, z=42, cu butuc, călită

Roata dinţată modulară modul 1,5 z=42 cu butuc este un element de precizie al angrenajului, proiectat pentru transmiterea unor cupluri mari la un raport de transmisie constant. Suprafaţa dinţilor este călită prin inducţie (45-55 HRC), datorită căreia roata suportă mai bine sarcinile ciclice mari şi funcţionarea în condiţii industriale dificile.

Date tehnice

Modul (m)1,5
Unghi de angrenare20°
Număr de dinţi (z)42
TipRoată cu butuc
Diametru exterior (De)66 mm
Diametru de divizare (Dp)63 mm
Diametrul exterior al butucului (d)50 mm
Diametrul alezajului pilot (D)14 mm
Lăţimea dintelui (h)17 mm
Înălţimea totală a butucului (A)30 mm
Greutate0,58 kg
MaterialOţel C45E (EN 10083-1), dinţi căliţi prin inducţie 45-55 HRC

Întrebări frecvente

Cum se execută canalul de pană într-o roată modulară cu butuc mic?

La roţile cu butuc mic, canalul se mortezează cu deosebită atenţie, pentru a nu slăbi peretele de deasupra dintelui. Dacă spaţiul este insuficient, recomandăm renunţarea la pana standard (ic) în favoarea fixării cu bucşe de strângere.

Cum elimină fabricarea roţilor pe maşini-unelte CNC problema zgomotului din transmisie?

Metodele vechi de turnare sau frezarea pe maşini uzate generează neregularităţi de ordinul zecimilor de milimetru. Prelucrarea noastră CNC asigură un profil perfect al dintelui. Roţile se rostogolesc lin una pe cealaltă, ceea ce duce la o scădere drastică a decibelilor în hala de producţie.

Ce înseamnă unghiul de angrenare la roţile modulare şi de ce este de obicei de 20°?

Unghiul de angrenare determină înclinarea flancului dintelui. În industria europeană standardul este de 20°, deoarece asigură echilibrul optim între rezistenţa dintelui la bază şi funcţionarea silenţioasă a transmisiei. Astfel se evită fenomenul aşa-numitei subtăieri a dintelui la roţile mai mici.

Ce înseamnă când roata "sare" dinţi sub sarcină?

Cel mai adesea este un semn că momentul transmis depăşeşte rezistenţa dintelui pentru modulul respectiv sau că jocul dintre dinţi este prea mare - în ambele cazuri, continuarea funcţionării duce la ruperea rapidă a dinţilor.

Unde se utilizează acest produs?

Aplicaţiile tipice sunt acţionările transportoarelor, maşinile de ambalat, automatizarea industrială şi sistemele de poziţionare care utilizează perechea roată-cremalieră.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.

Caracteristicile produsului

  • Greutate
    0,58kg
  • Cod EAN
    5908453535412
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm

Entitate responsabilă

Producător

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Persoană responsabilă

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland