Roată de lanţ 32B-1 z=14 cu butuc
Promoții disponibile pentru produs:
-
Greutate15,7kg
-
Cod EAN5908453543493
Descrierea produsului
Roată de lanţ 32B-1 z=14, cu butuc
Roată de lanţ simplă 32B-1 cu butuc, 14 dinţi - destinată lanţului cu pasul de 2" (50,8 mm). Materialul este oţel carbon C45E (EN 10083-1), dinţii rămân în stare necălită (fără călire prin inducţie) - conform standardului DIN 8187 / ISO 606; această variantă este mai uşor de prelucrat mecanic pe toată adâncimea roţii.
Date tehnice
| Lanţ | 32B-1 (simplă) |
| Pas | 2" / 50,8 mm |
| Număr de dinţi (z) | 14 |
| Diametru exterior (De) | 248,8 mm |
| Diametru de divizare (Dp) | 228,29 mm |
| Diametrul exterior al butucului (d) | 160 mm |
| Diametrul alezajului pilot (D) | 30 mm |
| Înălţimea totală a butucului (A) | 80 mm |
| Greutate | 15,7 kg |
| Material | Oţel C45E (EN 10083-1), dinţi necăliţi |
Întrebări frecvente
Este potrivită o roată de lanţ cu butuc pentru transmisii reversibile (cu schimbarea sensului de rotaţie)?
Da, geometria dintelui roţii de lanţ este simetrică şi nu are un sens de funcţionare preferat, de aceea roata poate fi utilizată în transmisii care îşi schimbă sensul de rotaţie. În astfel de sisteme, tensionarea corectă a lanţului pe ambele părţi este deosebit de importantă, deoarece la inversare fiecare dintre ele devine alternativ ramura de lucru.
Cu ce se conservă roţile de lanţ înaintea unei pauze mai lungi în exploatare?
După curăţarea cu o perie şi un solvent tehnic, aplicaţi pe întreaga suprafaţă a roţii vaselină de conservare sau un ulei dens în spray care îndepărtează umiditatea. Acest lucru va proteja metalul împotriva depunerilor de rugină în timpul pauzei în hală.
O roată de lanţ cu butuc are o parte de montaj stabilită sau poate fi întoarsă?
Roata este de obicei simetrică faţă de planul coroanei, astfel încât coroana în sine nu poate fi „întoarsă greşit” - însă butucul se află de regulă doar pe o parte a roţii, ceea ce determină în ce sens trebuie montată roata faţă de celelalte elemente de pe arbore (de ex. rulmenţi, alte roţi).
Ce se întâmplă când o roată de lanţ funcţionează sub o sarcină mai mare decât cea prevăzută?
Suprasarcina accelerează mai întâi uzura normală a dinţilor, iar la suprasarcini bruşte (de ex. blocarea utilajului) aceştia se pot îndoi permanent sau se pot foarfeca. În astfel de cazuri, o soluţie mai bună este adesea utilizarea unui cuplaj de suprasarcină în sistem decât alegerea unei roţi mai mari „de rezervă”.
Unde se utilizează acest produs?
Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.
La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.
Fotografiile produsului au caracter informativ.
Caracteristicile produsului
-
Greutate15,7kg
-
Cod EAN5908453543493