Autentificați-vă

Cerere de ofertă

Coș nou 0 €

Coșul dvs. este gol

Roată de lanţ 28B-1 z=40 cu butuc

Disponibilitate:
434,46 €
brut
353,22 €
net
Livrare de la €
szt
Introduceți cantitatea
Cantitatea trebuie să fie cuprinsă în intervalul 0,01 - 17
Cantitatea nu poate fi mai mare de 17

Promoții disponibile pentru produs:

Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă
Puteți adăuga mai multe produse la cererea de ofertă
Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă

  • Greutate
    64,5kg
  • Cod EAN
    5907009307718
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm
  • Descrierea produsului
  • Caracteristicile produsului
  • Adăugați la comparațieComparați
Adăugat la lista de comparare
Puteți adăuga între 2 și 4 produse
Puteți adăuga maximum 4 produse
Mergeți la comparație

Descrierea produsului

Roată de lanţ 28B-1 z=40, cu butuc

Roată de lanţ simplă 28B-1 cu butuc, 40 de dinţi - destinată lanţului cu pasul de 1 3/4" (44,45 mm). Materialul este oţel carbon C45E (EN 10083-1), dinţii rămân în stare necălită (fără călire prin inducţie) - conform standardului DIN 8187 / ISO 606; această variantă este mai uşor de prelucrat mecanic pe toată adâncimea roţii.

Date tehnice

Lanţ28B-1 (simplă)
Pas1 3/4" / 44,45 mm
Număr de dinţi (z)40
Diametru exterior (De)585 mm
Diametru de divizare (Dp)566,54 mm
Diametrul exterior al butucului (d)180 mm
Diametrul alezajului pilot (D)30 mm
Înălţimea totală a butucului (A)75 mm
Greutate64,5 kg
MaterialOţel C45E (EN 10083-1), dinţi necăliţi

Întrebări frecvente

Prin ce se deosebeşte o roată de lanţ cu dinţi căliţi de versiunea standard (necălită)?

Versiunea călită are dinţii căliţi prin inducţie la 45-55 HRC, ceea ce prelungeşte durata de viaţă în transmisiile care funcţionează continuu şi sub sarcină mare. Versiunea standard (necălită) este mai ieftină şi pe deplin suficientă pentru aplicaţii cu sarcină moderată sau funcţionare intermitentă - în catalogul nostru sunt disponibile ambele variante pentru majoritatea paşilor şi numerelor de dinţi.

Pot înlocui o roată simplă cu una dublă fără a schimba celelalte elemente ale transmisiei?

Nu - trecerea la lanţ şi roată duble necesită înlocuirea întregului set (roţile de pe ambele părţi ale transmisiei şi lanţul) cu varianta dublă cu acelaşi pas, deoarece distanţa dintre coroane şi lăţimea lanţului diferă de cele ale variantei simple.

Poate fi recondiţionată o roată de lanţ, de ex. prin încărcarea cu sudură a dinţilor uzaţi?

Tehnic, încărcarea cu sudură şi refrezarea dinţilor sunt posibile, dar în practică rareori sunt rentabile - costul recondiţionării este adesea apropiat de preţul unei roţi noi, iar refacerea preciziei complete a profilului dintelui necesită prelucrare specializată. În majoritatea cazurilor, înlocuirea cu o roată nouă este soluţia mai rapidă şi mai sigură.

Care este relaţia dintre numărul de dinţi ai roţii şi turaţia transmisiei?

Acesta este principiul de bază al raportului de transmisie. Dacă pe motor (antrenare) se află o roată mică, iar pe maşină una mare, maşina se va roti mai încet, dar va obţine un cuplu (forţă) proporţional mai mare.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.

Caracteristicile produsului

  • Greutate
    64,5kg
  • Cod EAN
    5907009307718
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm

Entitate responsabilă

Producător

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Persoană responsabilă

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland