Roată de lanţ 24B-1 z=57 cu butuc, Din fontă

Descrierea produsului

Roată de lanţ 24B-1 z=57, cu butuc din fontă

Roată de lanţ 24B-1, simplă, cu 57 dinţi şi butuc - pas 1 1/2" (38,1 mm). Versiunea din fontă a roţii de lanţ - geometria dinţilor este identică cu cea a versiunii din oţel cu acelaşi pas şi acelaşi număr de dinţi; alezajul din butuc este un alezaj tehnologic (preliminar), iar dimensiunea exactă se obţine prin strunjire.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Cum se aliniază corect roţile de lanţ la montaj?

Roata motoare şi cea antrenată trebuie să fie pe aceeaşi linie, perfect aliniate. Se poate folosi o riglă lungă din oţel aplicată pe suprafaţa ambelor roţi sau un dispozitiv profesional de aliniere cu laser. Chiar şi o mică abatere unghiulară va distruge rapid lanţul.

Cum se strunjeşte alezajul unei roţi de lanţ pentru arborele motorului?

Roata cu alezaj pilot trebuie prinsă în strung (de butuc, pentru a evita bătaia) şi strunjită la diametrul dorit în toleranţa H7. Butucul este de obicei moale şi uşor de prelucrat, chiar şi la versiunea cu dinţi căliţi.

Poate butucul roţii de lanţ să aibă o duritate diferită de cea a coroanei dinţate?

Da, iar în practică de obicei aşa este - la versiunea cu dinţi căliţi prin inducţie se căleşte doar coroana dinţată, în timp ce butucul rămâne moale, pentru a putea fi strunjit liber şi a i se executa un canal de pană. Această soluţie combină rezistenţa la uzură a dinţilor cu uşurinţa prelucrării mecanice a butucului.

Când se alege o roată de lanţ cu butuc şi când una plată (disc)?

Roţile plate (discurile) se folosesc cel mai des acolo unde se montează pe o flanşă sau un tambur existent, ori când pe arbore există extrem de puţin spaţiu. Alegem o roată cu butuc atunci când trebuie să transmită stabil un cuplu mare direct de la arbore prin intermediul unei pene - butucul oferă o suprafaţă de contact mai lungă.

Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?

Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.