Roată de lanţ 20B-2 z=15 cu butuc, călită

Descrierea produsului

Roată de lanţ 20B-2 z=15, butuc călit

Roata de lanţ 20B-2 prezentată este o roată dublă cu 15 dinţi, executată cu butuc călit, pentru lanţ cu pasul de 1 1/4" / 31,75 mm. Materialul este oţel carbon C45E (EN 10083-1), iar dinţii sunt căliţi prin inducţie la 45-55 HRC - conform standardului DIN 8187 / ISO 606; butucul îşi păstrează o duritate mai mică a miezului, astfel încât poate fi prelucrat în siguranţă.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Ce cauzează uzura prematură a suprafeţelor laterale ale dinţilor?

Cel mai adesea este rezultatul nealinierii roţilor pe arbori (aşa-numita bătaie laterală a transmisiei). Lanţul nu merge drept, agaţă cu plăcile interioare flancurile dinţilor şi le uzează până la metalul gol. Sistemul trebuie realiniat imediat.

Cum se verifică bătaia radială şi axială a roţii după montarea pe arbore?

Pentru măsurare se foloseşte un comparator cu cadran pe stativ magnetic. Aşezaţi vârful pe circumferinţa roţii sau pe suprafaţa laterală, rotiţi arborele şi verificaţi abaterile. O bătaie prea mare indică un montaj defectuos sau un arbore deteriorat.

Care este relaţia dintre numărul de dinţi ai roţii şi turaţia transmisiei?

Acesta este principiul de bază al raportului de transmisie. Dacă pe motor (antrenare) se află o roată mică, iar pe maşină una mare, maşina se va roti mai încet, dar va obţine un cuplu (forţă) proporţional mai mare.

Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?

Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.