Autentificați-vă

Cerere de ofertă

Coș nou 0 €

Coșul dvs. este gol

Roată de lanţ 20B-1 z=9 cu butuc

Disponibilitate:
11,44 €
brut
9,30 €
net
Livrare de la €
szt
Introduceți cantitatea
Cantitatea trebuie să fie cuprinsă în intervalul 0,01 - 913
Cantitatea nu poate fi mai mare de 913

Promoții disponibile pentru produs:

Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă
Puteți adăuga mai multe produse la cererea de ofertă
Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă

  • Greutate
    1,2kg
  • Cod EAN
    5908453542687
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm
  • Descrierea produsului
  • Caracteristicile produsului
  • Adăugați la comparațieComparați
Adăugat la lista de comparare
Puteți adăuga între 2 și 4 produse
Puteți adăuga maximum 4 produse
Mergeți la comparație

Descrierea produsului

Roată de lanţ 20B-1 z=9, cu butuc

Roată de lanţ 20B-1, simplă, cu 9 dinţi şi butuc - pas 1 1/4" (31,75 mm). Conformitatea cu standardul DIN 8187 / ISO 606 garantează interschimbabilitatea completă cu un lanţ de acelaşi pas; roata este fabricată din oţel C45E (EN 10083-1) în versiune necălită - alegerea standard pentru aplicaţii cu sarcină moderată şi medie.

Date tehnice

Lanţ20B-1 (simplă)
Pas1 1/4" / 31,75 mm
Număr de dinţi (z)9
Diametru exterior (De)108 mm
Diametru de divizare (Dp)92,84 mm
Diametrul exterior al butucului (d)63 mm
Diametrul alezajului pilot (D)20 mm
Înălţimea totală a butucului (A)40 mm
Greutate1,2 kg
MaterialOţel C45E (EN 10083-1), dinţi necăliţi

Întrebări frecvente

Ce importanţă are coaxialitatea alezajului butucului faţă de coroana dinţată?

Dacă alezajul butucului nu este strunjit coaxial cu coroana dinţată, roata va „bate” în timpul funcţionării - dinţii vor intra în lanţ sub un unghi variabil, ceea ce le accelerează uzura şi generează vibraţii suplimentare. De aceea, alezarea alezajului pilot trebuie efectuată la strung, prinzând roata de butuc sau de coroană, şi nu „din ochi”.

Ce înseamnă uzura neuniformă, unilaterală a dinţilor roţii?

De regulă, aceasta indică o lipsă de coaxialitate între roata motoare şi cea condusă sau o înclinare a lanţului faţă de roată. Merită verificată alinierea ambelor roţi şi starea rulmenţilor arborelui - uzura unilaterală duce în timp la sărirea lanţului de pe dinte.

Cum se transportă şi se depozitează roţile de lanţ cu diametru mare pentru a nu se deforma?

Roţile mari se depozitează şi se transportă cel mai bine în poziţie culcată, pe o suprafaţă plană şi stabilă, şi nu sprijinite doar pe coroana dinţată, care este mai predispusă la deformări locale. La ridicare este recomandată folosirea chingilor trecute prin alezajul butucului, nu agăţarea lor de dinţi individuali.

O roată de lanţ de la alt producător va funcţiona corect cu lanţul pe care îl am deja?

Dacă roata este fabricată conform aceluiaşi standard (DIN 8187/ISO 606) şi are acelaşi pas şi număr de rânduri, ar trebui să funcţioneze corect cu un lanţ de altă marcă - acesta este sensul standardizării în acest domeniu. Totuşi, diferenţele dintre producători pot privi, de exemplu, dimensiunile butucului sau materialul, aşa că merită verificaţi separat aceşti parametri.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.

Caracteristicile produsului

  • Greutate
    1,2kg
  • Cod EAN
    5908453542687
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm

Entitate responsabilă

Producător

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Persoană responsabilă

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland