Autentificați-vă

Cerere de ofertă

Coș nou 0 €

Coșul dvs. este gol

Roată de lanţ 20B-1 z=31 cu butuc

Disponibilitate:
111,04 €
brut
90,28 €
net
Livrare de la €
szt
Introduceți cantitatea
Cantitatea trebuie să fie cuprinsă în intervalul 0,01 - 90
Cantitatea nu poate fi mai mare de 90

Promoții disponibile pentru produs:

Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă
Puteți adăuga mai multe produse la cererea de ofertă
Adăugat în coș
Adăugat la cererea de ofertă

  • Greutate
    13,5kg
  • Cod EAN
    5907009386980
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm
  • Descrierea produsului
  • Caracteristicile produsului
  • Adăugați la comparațieComparați
Adăugat la lista de comparare
Puteți adăuga între 2 și 4 produse
Puteți adăuga maximum 4 produse
Mergeți la comparație

Descrierea produsului

Roată de lanţ 20B-1 z=31, cu butuc

Roată 20B-1 cu butuc, 31 de dinţi, simplă - produs adaptat lanţului cu pasul de 31,75 mm (1 1/4"). Ca producător european, Ozdowski livrează roata din oţel C45E (EN 10083-1), conform standardului DIN 8187 / ISO 606 - o variantă fără călirea dinţilor, mai ieftină decât varianta călită şi suficientă pentru multe aplicaţii industriale tipice.

Date tehnice

Lanţ20B-1 (simplă)
Pas1 1/4" / 31,75 mm
Număr de dinţi (z)31
Diametru exterior (De)329 mm
Diametru de divizare (Dp)313,85 mm
Diametrul exterior al butucului (d)150 mm
Diametrul alezajului pilot (D)25 mm
Înălţimea totală a butucului (A)55 mm
Greutate13,5 kg
MaterialOţel C45E (EN 10083-1), dinţi necăliţi

Întrebări frecvente

Poate fi recondiţionată o roată de lanţ, de ex. prin încărcarea cu sudură a dinţilor uzaţi?

Tehnic, încărcarea cu sudură şi refrezarea dinţilor sunt posibile, dar în practică rareori sunt rentabile - costul recondiţionării este adesea apropiat de preţul unei roţi noi, iar refacerea preciziei complete a profilului dintelui necesită prelucrare specializată. În majoritatea cazurilor, înlocuirea cu o roată nouă este soluţia mai rapidă şi mai sigură.

Care este relaţia dintre numărul de dinţi ai roţii şi turaţia transmisiei?

Acesta este principiul de bază al raportului de transmisie. Dacă pe motor (antrenare) se află o roată mică, iar pe maşină una mare, maşina se va roti mai încet, dar va obţine un cuplu (forţă) proporţional mai mare.

Cum se strunjeşte alezajul unei roţi de lanţ pentru arborele motorului?

Roata cu alezaj pilot trebuie prinsă în strung (de butuc, pentru a evita bătaia) şi strunjită la diametrul dorit în toleranţa H7. Butucul este de obicei moale şi uşor de prelucrat, chiar şi la versiunea cu dinţi căliţi.

Cum se recunoaşte un rulment al roţii de întindere care începe să se uzeze, înainte de a se produce o defecţiune?

Primul simptom este, de obicei, creşterea zgomotului şi un joc excesiv, perceptibil, al roţii la mişcarea ei manuală cu maşina oprită. De asemenea, merită verificată periodic temperatura carcasei rulmentului în timpul funcţionării - creşterea acesteia faţă de ceilalţi rulmenţi din sistem semnalează o uzură progresivă.

Unde se utilizează acest produs?

Roţile de lanţ 20B-1 se utilizează în transmisiile acţionărilor industriale: transportoare, alimentatoare, maşini de ambalat şi linii de producţie, unde contează transmiterea precisă şi repetabilă a cuplului.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.

Caracteristicile produsului

  • Greutate
    13,5kg
  • Cod EAN
    5907009386980
  • Înălțime
    0 cm
  • Lungime
    0 cm
  • Lățime
    0 cm

Entitate responsabilă

Producător

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Persoană responsabilă

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland