Roată de lanţ 16B-2 z=114 cu butuc, Din fontă
Promoții disponibile pentru produs:
-
Greutate67kg
-
Cod EAN5907009315539
Descrierea produsului
Roată de lanţ 16B-2 z=114, cu butuc din fontă
Roată de lanţ 16B-2, dublă, cu numărul de dinţi 114 şi butuc - pas 1" (25,4 mm). Roata este fabricată din fontă cenuşie - un material tradiţional pentru roţile de lanţ utilizate la sarcini moderate şi turaţii mai reduse; alezajul din butuc este un alezaj tehnologic, destinat strunjirii la dimensiunea arborelui.
Date tehnice
| Lanţ | 16B-2 (dublă) |
| Pas | 1" / 25,4 mm |
| Număr de dinţi (z) | 114 |
| Diametrul de divizare (Dp, calculat) | 921,81 mm |
| Greutate | 67 kg |
| Material | Fontă cenuşie |
Întrebări frecvente
Care este relaţia dintre numărul de dinţi ai roţii şi turaţia transmisiei?
Acesta este principiul de bază al raportului de transmisie. Dacă pe motor (antrenare) se află o roată mică, iar pe maşină una mare, maşina se va roti mai încet, dar va obţine un cuplu (forţă) proporţional mai mare.
Cum se aliniază corect roţile de lanţ la montaj?
Roata motoare şi cea antrenată trebuie să fie pe aceeaşi linie, perfect aliniate. Se poate folosi o riglă lungă din oţel aplicată pe suprafaţa ambelor roţi sau un dispozitiv profesional de aliniere cu laser. Chiar şi o mică abatere unghiulară va distruge rapid lanţul.
Cum se verifică angrenarea corectă a roţii cu lanţul la prima pornire a maşinii?
La turaţie scăzută (de ex. rotind arborele manual) este bine să urmăriţi dacă lanţul intră şi iese lin de pe dinţi pe toată circumferinţa roţii, fără să se agaţe sau să sară. Orice neregularităţi în funcţionare în această etapă indică de obicei o eroare de aliniere, nu un defect al roţii în sine.
În ce cazuri se folosesc roţi de lanţ multiple?
Se utilizează pentru acţionarea lanţurilor multiple în maşini cu sarcini mari, unde nu există spaţiu pentru o roată mai lată cu pas mai mare. Mai multe rânduri distribuie uniform presiunea, prevenind ruperea prematură a lanţului.
Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?
Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.
Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?
Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.
Unde se utilizează acest produs?
Aplicaţii tipice ale roţii 16B-2: acţionări de pompe, malaxoare, ventilatoare industriale, precum şi sisteme de comandă pentru porţi şi rulouri industriale, unde se cere rezistenţă la funcţionare continuă.
La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.
Fotografiile produsului au caracter informativ.
Caracteristicile produsului
-
Greutate67kg
-
Cod EAN5907009315539