Roată de lanţ 16B-1 z=95 cu butuc

Descrierea produsului

Roată de lanţ 16B-1 z=95, cu butuc

Roată de lanţ simplă 16B-1 cu butuc, 95 de dinţi - destinată lanţului cu pasul de 1" (25,4 mm). Roata este conformă cu DIN 8187 / ISO 606 şi este fabricată din oţel C45E (EN 10083-1); dinţii nu sunt căliţi, ceea ce reduce costul roţii şi facilitează prelucrarea mecanică a acesteia (de ex. strunjirea în adâncime a butucului) în tot volumul materialului.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Poate fi recondiţionată o roată de lanţ, de ex. prin încărcarea cu sudură a dinţilor uzaţi?

Tehnic, încărcarea cu sudură şi refrezarea dinţilor sunt posibile, dar în practică rareori sunt rentabile - costul recondiţionării este adesea apropiat de preţul unei roţi noi, iar refacerea preciziei complete a profilului dintelui necesită prelucrare specializată. În majoritatea cazurilor, înlocuirea cu o roată nouă este soluţia mai rapidă şi mai sigură.

Cât de des trebuie verificată tensiunea lanţului la o maşină aflată în exploatare?

La maşinile care funcţionează continuu este bine ca tensiunea să fie verificată la câteva săptămâni, iar la o transmisie nou montată - deja după primele ore de funcţionare, când lanţul „se aşază”. Un lanţ corect tensionat are o săgeată mică, vizibilă, pe ramura liberă - prea tensionat accelerează uzura rulmenţilor, prea slăbit creşte riscul de a sări de pe roată.

La comandarea mai multor roţi pentru aceeaşi transmisie, au acestea parametri de fabricaţie identici?

Roţile aceluiaşi articol din catalog sunt fabricate conform aceleiaşi documentaţii şi aceloraşi toleranţe, astfel încât parametrii lor (pas, număr de dinţi, dimensiuni) coincid indiferent de data comenzii. Eventualele mici diferenţe de nuanţă a oţelului între loturile de producţie nu influenţează funcţionarea roţii împreună cu lanţul.

Prin ce se deosebeşte o roată de lanţ cu dinţi căliţi de versiunea standard (necălită)?

Versiunea călită are dinţii căliţi prin inducţie la 45-55 HRC, ceea ce prelungeşte durata de viaţă în transmisiile care funcţionează continuu şi sub sarcină mare. Versiunea standard (necălită) este mai ieftină şi pe deplin suficientă pentru aplicaţii cu sarcină moderată sau funcţionare intermitentă - în catalogul nostru sunt disponibile ambele variante pentru majoritatea paşilor şi numerelor de dinţi.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.