Roată de lanţ 16B-1 z=20 cu butuc

Descrierea produsului

Roată de lanţ 16B-1 z=20, cu butuc

Roată de lanţ 16B-1 (pas 1" - 25,4 mm), simplă, 20 de dinţi, cu butuc. Roata este conformă cu DIN 8187 / ISO 606 şi este fabricată din oţel C45E (EN 10083-1); dinţii nu sunt căliţi, ceea ce reduce costul roţii şi facilitează prelucrarea mecanică a acesteia (de ex. strunjirea în adâncime a butucului) în tot volumul materialului.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Cât timp poate sta o roată de lanţ în depozit fără a-şi pierde proprietăţile?

O roată conservată corect (uscată, acoperită cu vaselină sau ulei anticoroziv, depozitată într-o încăpere uscată) poate sta în depozit mulţi ani fără a-şi pierde parametrii mecanici. Singurul risc este coroziunea superficială în cazul depozitării necorespunzătoare - aceasta nu afectează geometria dintelui, dar este recomandat ca roata să fie curăţată şi conservată din nou înainte de montaj.

Prin ce se deosebeşte o roată de lanţ cu dinţi căliţi de versiunea standard (necălită)?

Versiunea călită are dinţii căliţi prin inducţie la 45-55 HRC, ceea ce prelungeşte durata de viaţă în transmisiile care funcţionează continuu şi sub sarcină mare. Versiunea standard (necălită) este mai ieftină şi pe deplin suficientă pentru aplicaţii cu sarcină moderată sau funcţionare intermitentă - în catalogul nostru sunt disponibile ambele variante pentru majoritatea paşilor şi numerelor de dinţi.

Cum se lubrifiază o transmisie cu lanţ pentru a-i prelungi durata de viaţă?

Lubrifiantul trebuie să ajungă între rolele şi plăcile lanţului, nu doar pe suprafaţa exterioară - cel mai bine se aplică pe partea inferioară (liberă) a lanţului, chiar înainte ca acesta să intre pe roată. Într-un mediu cu praf funcţionează mai bine o unsoare consistentă, iar la viteze mari un ulei cu vâscozitate mai mică, care pătrunde mai uşor în articulaţii.

Cât de des trebuie verificată tensiunea lanţului la o maşină aflată în exploatare?

La maşinile care funcţionează continuu este bine ca tensiunea să fie verificată la câteva săptămâni, iar la o transmisie nou montată - deja după primele ore de funcţionare, când lanţul „se aşază”. Un lanţ corect tensionat are o săgeată mică, vizibilă, pe ramura liberă - prea tensionat accelerează uzura rulmenţilor, prea slăbit creşte riscul de a sări de pe roată.

Unde se utilizează acest produs?

Aplicaţii tipice ale roţii 16B-1: acţionări de pompe, malaxoare, ventilatoare industriale, precum şi sisteme de comandă pentru porţi şi rulouri industriale, unde se cere rezistenţă la funcţionare continuă.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.