Roată de lanţ 12B-2 z=95 cu butuc, Din fontă

Descrierea produsului

Roată de lanţ 12B-2 z=95, cu butuc din fontă

Roată de lanţ 12B-2, dublă, cu numărul de dinţi 95 şi butuc - pas 3/4" (19,05 mm). Materialul este fonta cenuşie - o soluţie economică, care amortizează bine vibraţiile şi se dovedeşte eficientă în acţionările care funcţionează cu viteză constantă; butucul are un alezaj tehnologic care trebuie strunjit individual la dimensiunea arborelui.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Cum se recunoaşte o roată de lanţ fabricată neconform cu profilul DIN 8187?

Cel mai des se observă după aşezarea incorectă a lanţului pe dinţi - lanţul „stă” pe vârfurile dinţilor sau prea adânc în fundul acestora, deşi pasul este corect. În acest caz merită aplicat un segment dintr-un lanţ etalon cunoscut cu acelaşi pas şi verificat dacă intră uniform şi lin în fiecare dinte al roţii.

Este necesar să se aleagă rulmenţi dedicaţi pentru o roată de lanţ cu butuc?

O roată cu butuc montată pe pană nu necesită rulmenţi proprii - sarcina este preluată de rulmenţii arborelui pe care este montată roata. Un rulment dedicat încorporat în roată este necesar doar în cazul roţilor de întindere sau de ghidare montate pe o axă fără antrenare proprie.

Cât timp poate sta o roată de lanţ în depozit fără a-şi pierde proprietăţile?

O roată conservată corect (uscată, acoperită cu vaselină sau ulei anticoroziv, depozitată într-o încăpere uscată) poate sta în depozit mulţi ani fără a-şi pierde parametrii mecanici. Singurul risc este coroziunea superficială în cazul depozitării necorespunzătoare - aceasta nu afectează geometria dintelui, dar este recomandat ca roata să fie curăţată şi conservată din nou înainte de montaj.

Se poate monta un lanţ nou pe o roată de lanţ veche, uzată?

Nu faceţi niciodată acest lucru. O roată veche, deformată are geometria dinţilor modificată şi va impune lanţului nou o alungire mecanică drastică. Se aplică regula „lanţ nou - roată nouă” - doar aşa transmisia va atinge durata de viaţă maximă.

Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?

Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.

Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?

Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.

Unde se utilizează acest produs?

Domeniile de utilizare includ acţionări în industria alimentară, maşini de ambalat, linii de sortare şi maşini agricole de recoltat, unde roata lucrează sezonier, dar la sarcină maximă.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.