Roată de lanţ 10B-3 z=114 cu butuc, Din fontă

Descrierea produsului

Roată de lanţ 10B-3 z=114, cu butuc din fontă

Roată de lanţ triplă (cu trei rânduri) 10B-3 cu butuc, 114 dinţi - destinată lanţului cu pasul de 5/8" (15,88 mm). Versiunea din fontă a roţii de lanţ - geometria dinţilor este identică cu cea a versiunii din oţel cu acelaşi pas şi acelaşi număr de dinţi; alezajul din butuc este un alezaj tehnologic (preliminar), iar dimensiunea exactă se obţine prin strunjire.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Cum se evaluează dacă o roată de lanţ mai poate fi folosită sau trebuie deja înlocuită?

Merită verificat profilul dinţilor pentru ciupituri vizibile sau forma caracteristică de „cârlig”, precum şi măsurat diametrul de divizare şi comparat cu dimensiunea din catalog a unei roţi noi. Dacă diferenţa este vizibilă cu ochiul liber sau lanţul începe să „sară”, roata trebuie înlocuită.

Cum se verifică angrenarea corectă a roţii cu lanţul la prima pornire a maşinii?

La turaţie scăzută (de ex. rotind arborele manual) este bine să urmăriţi dacă lanţul intră şi iese lin de pe dinţi pe toată circumferinţa roţii, fără să se agaţe sau să sară. Orice neregularităţi în funcţionare în această etapă indică de obicei o eroare de aliniere, nu un defect al roţii în sine.

Cum se alege roata de lanţ pentru un lanţ cu role?

Roata aleasă trebuie să corespundă perfect parametrilor lanţului. Acordaţi atenţie la trei aspecte: standardul (seria europeană B), pasul şi numărul de rânduri. Roata trebuie să aibă un profil al dintelui conform DIN 8187, astfel încât lanţul să intre lin în baza dintelui, fără blocare.

Cât de des trebuie verificată tensiunea lanţului la o maşină aflată în exploatare?

La maşinile care funcţionează continuu este bine ca tensiunea să fie verificată la câteva săptămâni, iar la o transmisie nou montată - deja după primele ore de funcţionare, când lanţul „se aşază”. Un lanţ corect tensionat are o săgeată mică, vizibilă, pe ramura liberă - prea tensionat accelerează uzura rulmenţilor, prea slăbit creşte riscul de a sări de pe roată.

Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?

Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.