Roată de lanţ 10B-2 z=8 cu butuc, călită

Descrierea produsului

Roată de lanţ 10B-2 z=8, butuc călit

Roată de lanţ 10B-2 (pas 5/8" - 15,875 mm), dublă, 8 dinţi, cu butuc călit. Roată conformă cu DIN 8187 / ISO 606, frezată din oţel C45E (EN 10083-1); dinţii sunt căliţi prin inducţie (45-55 HRC), în timp ce miezul şi butucul rămân moi, ceea ce permite alezarea în siguranţă a orificiului la dimensiunea arborelui.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Cu ce se conservă roţile de lanţ înaintea unei pauze mai lungi în exploatare?

După curăţarea cu o perie şi un solvent tehnic, aplicaţi pe întreaga suprafaţă a roţii vaselină de conservare sau un ulei dens în spray care îndepărtează umiditatea. Acest lucru va proteja oţelul carbon de stratul de rugină în timpul unei pauze în hală.

Cum se execută un canal de pană în butucul unei roţi de lanţ?

Canalele de pană le executăm precis pe maşini de mortezat conform standardului DIN 6885. Dacă o faceţi singur, păstraţi coaxialitatea şi lăţimea şi adâncimea corespunzătoare ale canalului, astfel încât pana să stea ferm şi să nu se foarfece.

Se poate monta un lanţ nou pe o roată de lanţ veche, uzată?

Nu faceţi niciodată acest lucru. O roată veche, deformată are geometria dinţilor modificată şi va impune lanţului nou o alungire mecanică drastică. Se aplică regula „lanţ nou - roată nouă” - doar aşa transmisia va atinge durata de viaţă maximă.

Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?

Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.