Roată de lanţ 08B-2 z=45 cu butuc, Din fontă

Descrierea produsului

Roată de lanţ 08B-2 z=45, cu butuc din fontă

Roată de lanţ 08B-2 (pas 1/2" - 12,7 mm), dublă, 45 de dinţi, cu butuc. Roata este fabricată din fontă cenuşie - un material tradiţional pentru roţile de lanţ utilizate la sarcini moderate şi turaţii mai reduse; alezajul din butuc este un alezaj tehnologic, destinat strunjirii la dimensiunea arborelui.

Date tehnice

Întrebări frecvente

La ce trebuie să fiţi atenţi la alegerea unei roţi de lanţ pentru funcţionare la temperatură scăzută?

La temperaturi scăzute, oţelul carbon devine mai predispus la rupere fragilă la şocuri, de aceea în camerele frigorifice şi de congelare merită luată în considerare o variantă cu rezilienţă sporită sau consultat furnizorul privind alegerea materialului. La fel de importantă este alegerea unui lubrifiant care să nu se îngroaşe şi să nu îşi piardă proprietăţile de lubrifiere la temperatură scăzută.

O roată de lanţ cu butuc are o parte de montaj stabilită sau poate fi întoarsă?

Roata este de obicei simetrică faţă de planul coroanei, astfel încât coroana în sine nu poate fi „întoarsă greşit” - însă butucul se află de regulă doar pe o parte a roţii, ceea ce determină în ce sens trebuie montată roata faţă de celelalte elemente de pe arbore (de ex. rulmenţi, alte roţi).

Cum se transportă şi se depozitează roţile de lanţ cu diametru mare pentru a nu se deforma?

Roţile mari se depozitează şi se transportă cel mai bine în poziţie culcată, pe o suprafaţă plană şi stabilă, şi nu sprijinite doar pe coroana dinţată, care este mai predispusă la deformări locale. La ridicare este recomandată folosirea chingilor trecute prin alezajul butucului, nu agăţarea lor de dinţi individuali.

Prin ce se deosebeşte o roată de lanţ de o roată dinţată cu modul?

Roata de lanţ lucrează cu un lanţ cu role şi are un profil al dintelui adaptat rolelor lanţului (standard DIN 8187/ISO 606), în timp ce roata dinţată cu modul angrenează direct cu o altă roată dinţată sau cu o cremalieră, are un profil evolventic al dintelui şi parametri descrişi prin modul (standard DIN 780/ISO 54). Sunt două sisteme diferite de transmisie a mişcării, neinterschimbabile între ele.

Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?

Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.

Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?

Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.

Unde se utilizează acest produs?

Domeniile de utilizare includ acţionări în industria alimentară, maşini de ambalat, linii de sortare şi maşini agricole de recoltat, unde roata lucrează sezonier, dar la sarcină maximă.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.