Roată de lanţ 08B-2 z=38 cu butuc, Din fontă

Descrierea produsului

Roată de lanţ 08B-2 z=38, cu butuc din fontă

Roată de lanţ 08B-2, dublă, cu numărul de dinţi 38 şi butuc - pas 1/2" (12,7 mm). Roata este fabricată din fontă cenuşie - un material tradiţional pentru roţile de lanţ utilizate la sarcini moderate şi turaţii mai reduse; alezajul din butuc este un alezaj tehnologic, destinat strunjirii la dimensiunea arborelui.

Date tehnice

Întrebări frecvente

La comandarea mai multor roţi pentru aceeaşi transmisie, au acestea parametri de fabricaţie identici?

Roţile aceluiaşi articol din catalog sunt fabricate conform aceleiaşi documentaţii şi aceloraşi toleranţe, astfel încât parametrii lor (pas, număr de dinţi, dimensiuni) coincid indiferent de data comenzii. Eventualele mici diferenţe de nuanţă a oţelului între loturile de producţie nu influenţează funcţionarea roţii împreună cu lanţul.

Poate butucul roţii de lanţ să aibă o duritate diferită de cea a coroanei dinţate?

Da, iar în practică de obicei aşa este - la versiunea cu dinţi căliţi prin inducţie se căleşte doar coroana dinţată, în timp ce butucul rămâne moale, pentru a putea fi strunjit liber şi a i se executa un canal de pană. Această soluţie combină rezistenţa la uzură a dinţilor cu uşurinţa prelucrării mecanice a butucului.

Dacă comand astăzi, când voi primi produsul?

Informaţiile despre termenul de livrare sunt afişate lângă stocul produsului, deasupra preţului. Dacă roata de lanţ este disponibilă în depozitul principal, o expediem cel târziu în următoarea zi lucrătoare.

Cum influenţează turaţia alegerea numărului minim de dinţi ai roţii din sistem?

La turaţii mai mari se recomandă un număr minim de dinţi mai mare pentru cea mai mică roată din sistem, pentru a limita vibraţiile şi şocurile lanţului cauzate de aşa-numitul efect poligonal. La roţi foarte mici (de ex. 9-11 dinţi) şi turaţii mari, uzura şi nivelul vibraţiilor cresc semnificativ mai repede decât la roţile mai mari.

Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?

Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.

Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?

Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.

Unde se utilizează acest produs?

Acest tip de roată se utilizează în transmisiile maşinilor agricole şi industriale, printre altele în transportoare melcate şi cu cupe, alimentatoare de furaje, maşini de ambalat şi sisteme de transport intern.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.