Roată de lanţ 06B-2 z=38 cu butuc, Din fontă

Descrierea produsului

Roată de lanţ 06B-2 z=38, cu butuc din fontă

Roata de lanţ 06B-2 prezentată este o roată dublă, 38 de dinţi, executată cu butuc, pentru lanţ cu pasul de 3/8" / 9,53 mm. Roata este fabricată din fontă cenuşie - un material tradiţional pentru roţile de lanţ utilizate la sarcini moderate şi turaţii mai reduse; alezajul din butuc este un alezaj tehnologic, destinat strunjirii la dimensiunea arborelui.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Când se alege o roată de lanţ cu butuc şi când una plată (disc)?

Roţile plate (discurile) se folosesc cel mai des acolo unde se montează pe o flanşă sau un tambur existent, ori când pe arbore există extrem de puţin spaţiu. Alegem o roată cu butuc atunci când trebuie să transmită stabil un cuplu mare direct de la arbore prin intermediul unei pene - butucul oferă o suprafaţă de contact mai lungă.

Este potrivită o roată de lanţ cu butuc pentru transmisii reversibile (cu schimbarea sensului de rotaţie)?

Da, geometria dintelui roţii de lanţ este simetrică şi nu are un sens de funcţionare preferat, de aceea roata poate fi utilizată în transmisii care îşi schimbă sensul de rotaţie. În astfel de sisteme, tensionarea corectă a lanţului pe ambele părţi este deosebit de importantă, deoarece la inversare fiecare dintre ele devine alternativ ramura de lucru.

Cât de des trebuie verificată tensiunea lanţului la o maşină aflată în exploatare?

La maşinile care funcţionează continuu este bine ca tensiunea să fie verificată la câteva săptămâni, iar la o transmisie nou montată - deja după primele ore de funcţionare, când lanţul „se aşază”. Un lanţ corect tensionat are o săgeată mică, vizibilă, pe ramura liberă - prea tensionat accelerează uzura rulmenţilor, prea slăbit creşte riscul de a sări de pe roată.

Cum influenţează uzura neuniformă a dinţilor vibraţiile utilajului?

Dinţii uzaţi provoacă aşa-numitul efect poligonal - lanţul coboară şi urcă pe dinţi brusc, ceea ce transmite vibraţii arborilor, distruge rulmenţii şi duce la fisurarea sudurilor din utilaj.

Este roata dublă acelaşi lucru cu roata tandem (pentru două lanţuri simple)?

Nu, deşi vizual arată foarte asemănător. Roata tandem este tot o singură roată monolitică, dar cu o altă distanţă (mai mare) între coroanele dinţate - proiectată special pentru două lanţuri simple independente care lucrează în paralel. Această roată dublă are distanţa dintre coroane adaptată unui singur lanţ dublu, în care ambele rânduri sunt integrate între ele. Utilizarea unei roţi duble pentru două lanţuri simple este o greşeală - distanţa este prea mică, lanţurile se vor freca unul de altul, ceea ce duce la uzură accelerată, iar în cazuri extreme la o defecţiune gravă a transmisiei.

Necesită o roată din fontă un alt lanţ decât o roată din oţel cu acelaşi pas?

Nu - geometria dinţilor şi pasul sunt identice cu cele ale versiunii din oţel de aceeaşi mărime, astfel încât roata din fontă funcţionează cu acelaşi lanţ. Diferenţa constă în materialul butucului şi al coroanei: fonta amortizează mai bine vibraţiile şi este mai ieftină, dar suportă mai greu decât oţelul şocurile şi funcţionarea la turaţii ridicate.

Unde se utilizează acest produs?

Aplicaţii tipice ale roţii 06B-2: acţionări de pompe, malaxoare, ventilatoare industriale, precum şi sisteme de comandă pentru porţi şi rulouri industriale, unde se cere rezistenţă la funcţionare continuă.

La plasarea comenzii, vă rugăm să verificaţi stocul actual al acestei roţi - de acesta depinde termenul de livrare, indicat clar în funcţie de cantitatea disponibilă în depozitul respectiv.

Fotografiile produsului au caracter informativ.