Lanţ 16B-1 cu ataşament A1

Descrierea produsului

Lanţ cu role 16B-1 cu ataşament A1

Lanţul cu role 16B-1 este un lanţ simplu cu pasul de 25,4 mm, utilizat ca element de bază de acţionare în industria constructoare de maşini. Fabricat conform standardului DIN 8187 / ISO 606; ca producător european, garantăm compatibilitatea dimensională deplină cu roţile de lanţ fabricate conform aceluiaşi standard. Lanţul este echipat cu un ataşament (împingător) de tip A-1 în variantă îndoită, montat pe anumite zale exterioare şi folosit pentru fixarea elementelor transportate sau de acţionare. La lanţurile marca Ozdowski, fiecare element este călit separat înainte de a fi asamblat într-o za finită - de aceea rezistenţa lor reală depăşeşte cerinţele standardului cu aproximativ 20%, ceea ce înseamnă o durabilitate mai mare şi o rezistenţă sporită la rupere.

Date tehnice

Întrebări frecvente

Cum alegeţi lanţul cu role cu ataşamente potrivit pentru o acţionare industrială?

Esenţială este stabilirea a trei parametri ai lanţului propriu-zis: pasul, lăţimea interioară şi diametrul rolei - în cazul 16B aceştia sunt de 25,4 mm, 17,02 mm şi, respectiv, 15,88 mm. În plus, tipul şi distanţa dintre ataşamente trebuie adaptate construcţiei maşinii.

Ce este ataşamentul A-1 şi la ce foloseşte?

Ataşamentul A-1 este un ataşament îndoit unilateral, cu o singură gaură de montaj, deplasat spre lateralul zalei. Se montează pe zale selectate ale lanţului 16B pentru a fixa de acţionare elementele transportate, împingătoarele, separatoarele sau alte elemente de lucru - distanţa exactă dintre ataşamente trebuie adaptată construcţiei maşinii.

Prin ce se deosebeşte ataşamentul îndoit de cel vertical?

Ataşamentul îndoit (simboluri fără litera S, de ex. A-1, K-1, WA-2, WK-2) are o placă îndoită în formă de L, fixată lateral pe lanţ, aproape de axa acestuia. Ataşamentul vertical (cu litera S, de ex. SA-1, SK-1, WSA-2, WSK-2) are o placă montată perpendicular, care iese în sus din lanţ. Alegerea depinde de modul de fixare a împingătorului, separatorului sau a altui element în maşina respectivă.

Care sunt cele mai frecvente cauze ale ruperii lanţurilor în maşini?

În majoritatea cazurilor nu este vorba de un defect de material, ci de erori de exploatare: funcţionarea fără lubrifiere, roţi de lanţ uzate sau suprasolicitarea acţionării peste parametrii admisibili ai lanţului.

Unde se utilizează acest produs?

Lanţul 16B cu ataşament A-1 se utilizează în transportoare, alimentatoare şi linii de transport, unde un împingător, un separator sau un alt element de lucru fixat pe ataşament deplasează sau ridică marfa transportată. Aplicaţiile tipice sunt liniile de ambalare, maşinile de sortare şi transportoarele din industria alimentară şi din utilajele agricole.

Fotografiile produsului au caracter informativ.