Tandriemschijf 31 AT10 z=18 aluminium

Productbeschrijving

Tandriemschijf 31 AT10 z=18 aluminium - voor AT10-riemen met een steek van 10 mm (AT). Vervaardigd uit hard geanodiseerd aluminium 6082 T6.

Met de voorboring kan de schijf nauwkeurig worden uitgeboord op de asmaat en de door de machine vereiste passing, in tolerantie H7. De spiebaan wordt op een steekmachine gestoken volgens DIN 6885.

Toegepast in machines die een nauwkeurige bewegingsoverdracht vereisen: industriële automatisering, verpakkingsmachines, synchrone aandrijvingen.

Let bij aankoop op de levertijd - deze staat direct bij de voorraad van het product.

Synchroonschijf AT10 31 mm, z=18 - aluminium, voorboring

FAQ

Hoe herken je een versleten groef van een riemschijf?

Als de bodem van de groef glanst, rust de riem op de bodem en klemt hij niet meer tegen de flanken - de schijf moet worden vervangen. Voor de controle worden profielmallen gebruikt.

Wat is het effect van een te hoge riemspanning op de lagers?

Een te grote dwarskracht veroorzaakt hoge belastingen op de lagers, wat leidt tot oververhitting en voortijdig falen. De juiste spanning wordt opgegeven door de fabrikant van de riem.

Verzenden jullie riemschijven uit voorraad?

De voorraad is zichtbaar boven de prijs en kan per magazijn verschillen.

Welke materialen gebruiken jullie voor riemschijven?

Aluminium heeft een bijna drie keer lagere dichtheid dan staal - de schijf is lichter en heeft een lager traagheidsmoment, wat zorgt voor sneller optrekken en remmen van de aandrijving.