Tandriemschijf 27 AT5 z=18 aluminium

Productbeschrijving

Tandriemschijf 27 AT5 z=18 aluminium - voor AT5-riemen met een steek van 5 mm (AT). Vervaardigd uit hard geanodiseerd aluminium 6082 T6.

Met de voorboring kan de schijf nauwkeurig worden uitgeboord op de asmaat en de door de machine vereiste passing, in tolerantie H7. De spiebaan wordt op een steekmachine gestoken volgens DIN 6885.

De schijf is geschikt overal waar een nauwkeurige bewegingssynchronisatie vereist is: automatisering, CNC, 3D-printen, precisie-apparatuur.

Let bij aankoop op de levertijd - deze staat direct bij de voorraad van het product.

Schijf voor AT5-riem z=18 - aluminium 6082 T6, boring voor uitboren

FAQ

Hoe lijn je riemschijven correct uit?

De groeven van beide schijven moeten in één vlak liggen. Controleer dit met een liniaal of een laseruitlijnapparaat. Zelfs een kleine zijdelingse afwijking veroorzaakt snelle slijtage van de zijkanten van de riem.

Hoe kies je een riemschijf voor een tandriem?

Het belangrijkste is dat de serie (AT5 = steek 5 mm (AT)) en de riembreedte (27 mm) overeenkomen. De overbrengingsverhouding bereken je door het aantal tanden van de aangedreven schijf te delen door het aantal tanden van de aandrijvende schijf.

Hoe herken je een versleten groef van een riemschijf?

Als de bodem van de groef glanst, rust de riem op de bodem en klemt hij niet meer tegen de flanken - de schijf moet worden vervangen. Voor de controle worden profielmallen gebruikt.

Wat is het effect van een te hoge riemspanning op de lagers?

Een te grote dwarskracht veroorzaakt hoge belastingen op de lagers, wat leidt tot oververhitting en voortijdig falen. De juiste spanning wordt opgegeven door de fabrikant van de riem.