Kettingwiel 24B-2 z=95 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 24B-2 z=95, met gietijzeren naaf

Kettingwiel 24B-2 (steek 1 1/2" - 38,1 mm), dubbel, 95 tanden, met naaf. Het materiaal is grijs gietijzer - een economische oplossing die trillingen goed dempt en zich bewijst in aandrijvingen met een constante snelheid; de naaf heeft een voorboring die individueel op de as moet worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Hoe maakt u een spiebaan in de naaf van een kettingwiel?

Spiebanen steken wij nauwkeurig op steekmachines volgens DIN 6885. Als u dit zelf doet, zorg dan voor een correcte uitlijning en de juiste breedte en diepte van de spiebaan, zodat de spie stevig zit en niet afschuift.

Hoe beschermt u een kettingwiel en ketting tegen corrosie tijdens opslag?

Na het verwijderen van vuil is het raadzaam een laag conserveringsvet of corrosiewerende olie aan te brengen en het wiel op een droge plaats te bewaren die niet aan condensatie is blootgesteld. Bij de stalen uitvoering (zonder coating) kan zelfs een korte vochtige stilstand in de hal een roestaanslag op het tandoppervlak veroorzaken.

Wanneer kiest u een kettingwiel met naaf en wanneer een vlak exemplaar (plaatwiel)?

Vlakke kettingwielen (plaatwielen) worden meestal gebruikt waar ze op een bestaande flens of trommel worden gemonteerd, of wanneer er extreem weinig ruimte op de as is. Een kettingwiel met naaf kiezen we wanneer het een hoog koppel stabiel en rechtstreeks van de as via een spie moet overbrengen - de naaf biedt een langer contactoppervlak.

Wat betekent de aanduiding „z=X” op het wiel en waarom is deze zo belangrijk bij het bestellen?

„z” is het aantal tanden van het wiel - samen met de steek en het aantal rijen van de ketting bepaalt het eenduidig de geometrie van het wiel (steekcirkel- en buitendiameter). Een wiel bestellen met een verkeerde „z” betekent meestal dat het niet goed samenwerkt met het tweede wiel in de machine en dat er een andere overbrengingsverhouding ontstaat dan bedoeld.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Dit type kettingwiel wordt gebruikt in aandrijvingen van landbouw- en industriemachines, o.a. in schroef- en bakkettransporteurs, voerdoseerders, verpakkingsmachines en interne transportsystemen.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.