Kettingwiel 24B-2 z=57 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 24B-2 z=57, met gietijzeren naaf

Kettingwiel 24B-2, dubbel, met 57 tanden en naaf - steek 1 1/2" (38,1 mm). Het materiaal is grijs gietijzer - een economische oplossing die trillingen goed dempt en zich bewijst in aandrijvingen met een constante snelheid; de naaf heeft een voorboring die individueel op de as moet worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Is een kettingwiel met naaf geschikt voor omkeerbare aandrijvingen (met wisseling van draairichting)?

Ja, de tandgeometrie van een kettingwiel is symmetrisch en heeft geen voorkeursrichting, daarom kan het wiel worden gebruikt in aandrijvingen die van draairichting wisselen. In zulke systemen is een juiste kettingspanning aan beide zijden bijzonder belangrijk, omdat bij omkeren afwisselend elke zijde het belaste part wordt.

Waarvoor dient het gat voor de stelschroef in de naaf?

Het schroefdraadgat in de naaf dient voor het indraaien van een schroef zonder kop (een zogenaamde stelschroef). Deze borgt het kettingwiel tegen axiaal verschuiven langs de as bij trillingen van de machine.

Hebben meerdere wielen die voor één aandrijving worden besteld identieke productieparameters?

Wielen van hetzelfde catalogusartikel worden volgens dezelfde documentatie en toleranties geproduceerd, zodat hun parameters (steek, aantal tanden, afmetingen) onderling overeenkomen, ongeacht het tijdstip van bestelling. Eventuele kleine kleurverschillen in het staal tussen productiepartijen hebben geen invloed op de samenwerking van het wiel met de ketting.

Hoe beïnvloedt de keuze van het aantal tanden het trillingsniveau en de werking van de overbrenging?

Een kleiner aantal tanden betekent minder ingrijppunten per omwenteling en grotere schommelingen in de momentane kettingsnelheid (het zogenaamde polygoneffect), wat leidt tot een hoger trillingsniveau. Het verhogen van het aantal tanden van het wiel (bij dezelfde steek) zorgt voor een soepelere werking van de overbrenging, al worden de afmetingen groter.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Kettingwielen 24B-2 werken in aandrijvingen van bouwmachines, goederenliften, transporteurs voor granulaat en houtbewerkingsmachines - overal waar de duurzaamheid van de tanden onder belasting telt.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.