Kettingwiel 24B-1 z=57 voor Taper-Lock-spanbus 4545 gehard
Beschikbare acties voor het product:
-
Gewicht79kg
-
EAN-code5907009331461
Productbeschrijving
Kettingwiel 24B-1 z=57 voor Taper-Lock-spanbus 4545 gehard is ontworpen voor rollenketting 24B-1 (Europese norm DIN 8187 / ISO 606), enkelvoudig (simplex), met een steek van 38,1 mm (1 1/2"). Het heeft 57 tanden en is gemaakt van staal C45. Het kettingwiel is gehard, wat de slijtvastheid van de tanden verhoogt.
Het kettingwiel heeft een zitting voor de Taper-Lock-spanbus 4545, zodat het zonder uitboren en zonder spiebaan in het wiel op de as wordt gemonteerd - kies eenvoudig een spanbus 4545 met een boring die bij de as past. De spanbus wordt niet meegeleverd - de spanbus 4545 is apart verkrijgbaar in ons assortiment.
Technische gegevens
| Ketting | 24B-1 (DIN 8187 / ISO 606) |
| Steek | 38,1 mm (1 1/2") |
| Binnenbreedte ketting | 25,4 mm |
| Rollendiameter | 25,4 mm |
| Aantal tanden | 57 |
| Steekcirkeldiameter Dp | 691,62 mm |
| Buitendiameter De | 706,5 mm |
| Spanbus | Taper-Lock 4545 (apart verkrijgbaar) |
| Materiaal | staal C45 |
| Uitvoering | gehard |
| Gewicht | 79 kg |
| EAN | 5907009331461 |
Toepassingen
Het is bestemd voor zware aandrijvingen: transporteurs voor granulaat, bouwmachines en mijnbouwinstallaties.
Veelgestelde vragen
Met welke ketting werkt dit kettingwiel?
Met rollenketting 24B-1 volgens de Europese norm DIN 8187 / ISO 606, met een steek van 38,1 mm. Een enkelvoudig kettingwiel vereist een enkelvoudige ketting (simplex).
Past het op ketting ASA 120?
Nee. Ketting ASA 120 (Amerikaanse norm) heeft dezelfde steek, maar een andere rollendiameter (22,22 mm in plaats van 25,4 mm). Het kettingwiel 24B is afgestemd op ketting volgens de Europese norm, daarom moeten deze systemen niet door elkaar worden gebruikt.
Is dit kettingwiel ook in een andere uitvoering verkrijgbaar?
Ja. Ook verkrijgbaar: Kettingwiel 24B-1 z=57 voor Taper-Lock-spanbus 3030, gietijzer.
Hoe voorkom je slingering na het monteren van de bus?
Reinheid van as, bus en zitting in het wiel is essentieel. Zelfs een kleine spaan tussen de busconus en het wiel veroorzaakt slingering, wat de slijtage van ketting en lagers versnelt.
Moet de busverbinding tijdens gebruik worden gecontroleerd?
Ja. Na de eerste gebruiksperiode en later bij inspecties is het raadzaam de schroeven van de bus op vastzitten te controleren. Bij aandrijvingen die bij hogere temperaturen werken, is een controle na de eerste opwarming extra belangrijk.
Waarvan hangt de levertijd af?
Let bij het bestellen op de actuele voorraad van dit kettingwiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn. De voorraad is zichtbaar boven de prijs van het product en kan per magazijn verschillen.
Productfoto's zijn ter illustratie.
Productkenmerken
-
Gewicht79kg
-
EAN-code5907009331461