Kettingwiel 24B-1 z=38 voor Taper-Lock-spanbus 3030, gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 24B-1 z=38 voor Taper-Lock-spanbus 3030, gietijzer werkt met rollenketting 24B-1 (Europese norm DIN 8187 / ISO 606), enkelvoudig (simplex), met een steek van 38,1 mm (1 1/2"). Het heeft 38 tanden en is gemaakt van gietijzer EN-GJL-250.

Het kettingwiel heeft een zitting voor de Taper-Lock-spanbus 3030, zodat het zonder uitboren en zonder spiebaan in het wiel op de as wordt gemonteerd - kies eenvoudig een spanbus 3030 met een boring die bij de as past. De naafdiameter is 160 mm en de totale breedte van het kettingwiel 76 mm. De spanbus wordt niet meegeleverd - de spanbus 3030 is apart verkrijgbaar in ons assortiment.

Technische gegevens

Toepassingen

Het is geschikt voor landbouwmachines met groot vermogen, persen en aandrijvingen in verwerkingsbedrijven. De gietijzeren uitvoering is geschikt voor grote kettingwielen in reductiekasten, waar stijfheid en trillingsdemping belangrijk zijn.

Veelgestelde vragen

Met welke ketting werkt dit kettingwiel?

Met rollenketting 24B-1 volgens de Europese norm DIN 8187 / ISO 606, met een steek van 38,1 mm. Een enkelvoudig kettingwiel vereist een enkelvoudige ketting (simplex).

Past het op ketting ASA 120?

Nee. Ketting ASA 120 (Amerikaanse norm) heeft dezelfde steek, maar een andere rollendiameter (22,22 mm in plaats van 25,4 mm). Het kettingwiel 24B is afgestemd op ketting volgens de Europese norm, daarom moeten deze systemen niet door elkaar worden gebruikt.

Mag de conus van de bus vóór montage worden ingevet?

Nee. De bus werkt door wrijving, en vet op de conische vlakken kan ervoor zorgen dat de bus te diep wordt ingetrokken en de naaf van het wiel scheurt. De conische vlakken moeten vóór montage worden ontvet.

Hoe demonteer je een kettingwiel met Taper-Lock-spanbus?

Draai de montageschroeven los en schroef er één in het vrije demontagegat. De schroef werkt dan als trekker en drukt de bus uit de zitting van het wiel.

Kan een Taper-Lock-spanbus op een as zonder spiebaan worden gebruikt?

De bus klemt door wrijving op de as, maar bij aandrijvingen met een hoog koppel is een spie een onmisbare beveiliging. Bussen met grotere boringen hebben een standaard spiebaan volgens DIN 6885.

Waarvan hangt de levertijd af?

Let bij het bestellen op de actuele voorraad van dit kettingwiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn. De voorraad is zichtbaar boven de prijs van het product en kan per magazijn verschillen.

Productfoto's zijn ter illustratie.