Kettingwiel 20B-3 z=76 met naaf, Gietijzer
Beschikbare acties voor het product:
-
Gewicht90kg
-
EAN-code5907009316307
Productbeschrijving
Kettingwiel 20B-3 z=76, met gietijzeren naaf
Wiel 20B-3 met naaf, 76 tanden, drievoudig (driedubbel) - product afgestemd op ketting met een steek van 31,75 mm (1 1/4"). Het materiaal is grijs gietijzer - een economische oplossing die trillingen goed dempt en zich bewijst in aandrijvingen met een constante snelheid; de naaf heeft een voorboring die individueel op de as moet worden uitgedraaid.
Technische gegevens
| Ketting | 20B-3 (drievoudig (driedubbel)) |
| Steek | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Aantal tanden (z) | 76 |
| Buitendiameter (De) | 783,5 mm |
| Steekcirkeldiameter (Dp) | 768,32 mm |
| Buitendiameter naaf (d) | 200 mm |
| Boring | voorboring |
| Totale hoogte naaf (A) | 123 mm |
| Gewicht | 90 kg |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
Veelgestelde vragen
Betekent een groter aantal tanden altijd een langere levensduur van het wiel?
Grotendeels wel - hoe meer tanden in ingrijping zijn, hoe kleiner de belasting per tand, en de ketting loopt over een grotere omspanningshoek, wat dynamische schokken vermindert. Zeer kleine wielen (minder dan een vijftiental tanden) slijten het snelst en kunnen beter worden vermeden als het ontwerp van de aandrijving dat toelaat.
Wanneer kiest u een kettingwiel met naaf en wanneer een vlak exemplaar (plaatwiel)?
Vlakke kettingwielen (plaatwielen) worden meestal gebruikt waar ze op een bestaande flens of trommel worden gemonteerd, of wanneer er extreem weinig ruimte op de as is. Een kettingwiel met naaf kiezen we wanneer het een hoog koppel stabiel en rechtstreeks van de as via een spie moet overbrengen - de naaf biedt een langer contactoppervlak.
Waarin verschilt één dubbel wiel van twee onafhankelijke enkelvoudige wielen op een gemeenschappelijke as?
Een dubbel wiel is één monolithische tandkrans voor een dubbele ketting, waarbij beide rijen mechanisch in één onderdeel zijn geïntegreerd. Twee onafhankelijke enkelvoudige wielen op een gemeenschappelijke as drijven twee volledig gescheiden enkelvoudige kettingen aan - deze oplossingen zijn niet onderling uitwisselbaar zonder het kettingtype te wijzigen.
Kan een nieuwe ketting op een oud, versleten kettingwiel worden gelegd?
Doe dit nooit. Een oud, vervormd wiel heeft een gewijzigde tandgeometrie en dwingt de nieuwe ketting tot drastische mechanische rek. Het principe is „nieuwe ketting - nieuw wiel” - alleen dan bereikt de aandrijving de maximale levensduur.
Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?
Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.
Waar wordt dit product gebruikt?
Kettingwielen 20B-3 werken in aandrijvingen van bouwmachines, goederenliften, transporteurs voor granulaat en houtbewerkingsmachines - overal waar de duurzaamheid van de tanden onder belasting telt.
Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.
De productfoto's zijn ter illustratie.
Productkenmerken
-
Gewicht90kg
-
EAN-code5907009316307