Kettingwiel 20B-2 z=45 met naaf, Gietijzer

Productbeschrijving

Kettingwiel 20B-2 z=45, met gietijzeren naaf

Het getoonde kettingwiel 20B-2 is een dubbel kettingwiel met 45 tanden, uitgevoerd met naaf, voor een ketting met een steek van 1 1/4" / 31,75 mm. Het wiel is gemaakt van grijs gietijzer - een traditioneel materiaal voor kettingwielen bij toepassingen met matige belasting en lagere toerentallen; de boring in de naaf is een voorboring die bedoeld is om op de asmaat te worden uitgedraaid.

Technische gegevens

Veelgestelde vragen

Wat betekent de steek van een kettingwiel en hoe controleert u deze?

De steek van een kettingwiel komt overeen met de steek van de ketting - het is de theoretische afstand tussen de middelpunten van aangrenzende tanden op de steekcirkel. De eenvoudigste controle is een stuk passende ketting op het wiel te leggen - dit moet perfect en zonder spanning aansluiten.

Hoe maakt u een spiebaan in de naaf van een kettingwiel?

Spiebanen steken wij nauwkeurig op steekmachines volgens DIN 6885. Als u dit zelf doet, zorg dan voor een correcte uitlijning en de juiste breedte en diepte van de spiebaan, zodat de spie stevig zit en niet afschuift.

Waarin verschillen wielen voor rollenkettingen van wielen voor tandkettingen (silent chain)?

Een wiel voor rollenketting heeft een afgeronde tandvoet die is afgestemd op de rol van de ketting (profiel volgens DIN 8187), terwijl een wiel voor tandketting (silent chain) een vlak, trapeziumvormig tandprofiel heeft dat samenwerkt met de lippen van de ketting in plaats van met rollen. Deze twee systemen zijn niet onderling uitwisselbaar.

Werkt een kettingwiel van een andere fabrikant goed samen met de ketting die ik al heb?

Als het wiel volgens dezelfde norm (DIN 8187/ISO 606) is vervaardigd en dezelfde steek en hetzelfde aantal rijen heeft, zou het goed moeten samenwerken met een ketting van een ander merk - dat is de zin van normalisatie in deze branche. Verschillen tussen fabrikanten kunnen echter bijvoorbeeld betrekking hebben op de naafafmetingen of het materiaal, dus het is raadzaam deze parameters apart te controleren.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Heeft een gietijzeren kettingwiel een andere ketting nodig dan een stalen kettingwiel met dezelfde steek?

Nee - de tandgeometrie en de steek zijn identiek aan die van de stalen uitvoering van dezelfde grootte, dus het gietijzeren kettingwiel werkt met dezelfde ketting. Het verschil zit in het materiaal van de naaf en de krans: gietijzer dempt trillingen beter en is goedkoper, maar verdraagt schokken en werking bij hoge toerentallen minder goed dan staal.

Waar wordt dit product gebruikt?

Typische toepassingen van het wiel 20B-2: aandrijvingen van pompen, mengers en industriële ventilatoren, evenals besturingssystemen van industriële deuren en rolluiken, waar bestendigheid tegen continubedrijf vereist is.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.