Inloggen

Prijsaanvraag

Nieuwe winkelwagen 0 €

Uw winkelwagen is leeg

Kettingwiel 20B-2 z=22 met naaf, gehard

Beschikbaarheid:
152,44 €
bruto
123,93 €
netto
Levering van €
szt
Voer de hoeveelheid in
De hoeveelheid moet liggen binnen het bereik 0,01 - 5
De hoeveelheid mag niet groter zijn dan 5

Beschikbare acties voor het product:

Toegevoegd aan winkelwagen
Toegevoegd aan prijsaanvraag
U kunt meer producten toevoegen aan de prijsaanvraag
Toegevoegd aan winkelwagen
Toegevoegd aan prijsaanvraag

  • Gewicht
    15,7kg
  • EAN-code
    5907009385020
  • Hoogte
    0 cm
  • Lengte
    0 cm
  • Breedte
    0 cm
  • Productbeschrijving
  • Productkenmerken
  • Toevoegen aan vergelijkingVergelijken
Toegevoegd aan vergelijkingslijst
U kunt 2 tot 4 producten toevoegen
U kunt maximaal 4 producten toevoegen
Naar vergelijking

Productbeschrijving

Kettingwiel 20B-2 z=22, geharde naaf

Kettingwiel 20B-2 (steek 1 1/4" - 31,75 mm), dubbel, 22 tanden, met geharde naaf. Als Europese fabrikant levert Ozdowski het wiel in staal C45E (EN 10083-1), volgens DIN 8187 / ISO 606 - de tanden zijn inductief gehard (45-55 HRC), terwijl de naaf zacht en goed bewerkbaar blijft.

Technische gegevens

Ketting20B-2 (dubbel)
Steek1 1/4" / 31,75 mm
Aantal tanden (z)22
Buitendiameter (De)238,3 mm
Steekcirkeldiameter (Dp)223,11 mm
Buitendiameter naaf (d)140* mm
Diameter voorboring (D)25 mm
Totale hoogte naaf (A)80 mm
Gewicht15,7 kg
MateriaalStaal C45E (EN 10083-1), tanden inductief gehard 45-55 HRC

Veelgestelde vragen

Welke invloed heeft ongelijkmatige tandslijtage op de trillingen van de machine?

Versleten tanden veroorzaken het zogenaamde polygooneffect - de ketting valt abrupt van de tanden af en loopt er abrupt op, waardoor trillingen naar de assen worden overgebracht, de lagers worden vernield en lasnaden in de machine gaan scheuren.

Kan een kettingwiel rechtstreeks aan de aandrijfas worden gelast?

Technisch is dit mogelijk, maar wij raden een dergelijke oplossing ten zeerste af. Lassen oververhit het materiaal, beschadigt nabijgelegen lagers, verbuigt de as en maakt het later eenvoudig vervangen van het versleten wiel onmogelijk. Gebruik altijd een bevestiging met spie of klembus.

Hoe controleer ik de radiale en axiale slingering van het wiel na montage op de as?

Voor de meting wordt een meetklok op een magneetstatief gebruikt. Plaats de taster tegen de omtrek of het zijvlak van het wiel, draai de as rond en controleer de afwijkingen. Een te grote slingering duidt op een foutieve montage of een beschadigde as.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Waar wordt dit product gebruikt?

Dit type kettingwiel wordt gebruikt in aandrijvingen van landbouw- en industriemachines, o.a. in schroef- en bakkettransporteurs, voerdoseerders, verpakkingsmachines en interne transportsystemen.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.

Productkenmerken

  • Gewicht
    15,7kg
  • EAN-code
    5907009385020
  • Hoogte
    0 cm
  • Lengte
    0 cm
  • Breedte
    0 cm

Verantwoordelijke entiteit

Fabrikant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Verantwoordelijke persoon

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland