Inloggen

Prijsaanvraag

Nieuwe winkelwagen 0 €

Uw winkelwagen is leeg

Kettingwiel 20B-2 z=19 met naaf, gehard

Beschikbaarheid:
116,53 €
bruto
94,74 €
netto
Levering van €
szt
Voer de hoeveelheid in
De hoeveelheid moet liggen binnen het bereik 0,01 - 43
De hoeveelheid mag niet groter zijn dan 43

Beschikbare acties voor het product:

Toegevoegd aan winkelwagen
Toegevoegd aan prijsaanvraag
U kunt meer producten toevoegen aan de prijsaanvraag
Toegevoegd aan winkelwagen
Toegevoegd aan prijsaanvraag

  • Gewicht
    12kg
  • EAN-code
    5908453534163
  • Hoogte
    0 cm
  • Lengte
    0 cm
  • Breedte
    0 cm
  • Productbeschrijving
  • Productkenmerken
  • Toevoegen aan vergelijkingVergelijken
Toegevoegd aan vergelijkingslijst
U kunt 2 tot 4 producten toevoegen
U kunt maximaal 4 producten toevoegen
Naar vergelijking

Productbeschrijving

Kettingwiel 20B-2 z=19, geharde naaf

Kettingwiel 20B-2, dubbel, met 19 tanden en geharde naaf - steek 1 1/4" (31,75 mm). Conformiteit met DIN 8187 / ISO 606 garandeert volledige uitwisselbaarheid met kettingen van dezelfde steek; staal C45E (EN 10083-1) en het inductieharden van de tanden (45-55 HRC) zorgen voor een hoge slijtvastheid, terwijl de naaf bewerkbaar blijft.

Technische gegevens

Ketting20B-2 (dubbel)
Steek1 1/4" / 31,75 mm
Aantal tanden (z)19
Buitendiameter (De)208,1 mm
Steekcirkeldiameter (Dp)192,91 mm
Buitendiameter naaf (d)120* mm
Diameter voorboring (D)25 mm
Totale hoogte naaf (A)80 mm
Gewicht12 kg
MateriaalStaal C45E (EN 10083-1), tanden inductief gehard 45-55 HRC

Veelgestelde vragen

Wat veroorzaakt voortijdige slijtage van de zijvlakken van de tanden?

Meestal is dit het gevolg van een slechte uitlijning van de wielen op de assen (de zogenaamde zijdelingse slag van de aandrijving). De ketting loopt niet recht en blijft met de binnenlippen haken aan de zijkanten van de tanden, waardoor deze tot op het blanke metaal afslijten. Het systeem moet onmiddellijk opnieuw worden uitgelijnd.

Waarvoor dient het gat voor de stelschroef in de naaf?

Het schroefdraadgat in de naaf dient voor het indraaien van een schroef zonder kop (een zogenaamde stelschroef). Deze borgt het kettingwiel tegen axiaal verschuiven langs de as bij trillingen van de machine.

Kan een kettingwiel met technologische boring zonder extra bewerking worden gemonteerd?

Nee - de technologische boring is bewust te klein om op een gangbare as te passen. Deze moet op een draaibank tot de gewenste diameter worden uitgedraaid en zo nodig moet een spiebaan worden gemaakt volgens de eisen van de betreffende machine.

Is een dubbel kettingwiel hetzelfde als een tandemwiel (voor twee afzonderlijke kettingen)?

Nee, hoewel ze er visueel erg op elkaar lijken. Een tandemwiel is eveneens één monolithisch wiel, maar met een andere (grotere) afstand tussen de tandkransen - speciaal ontworpen voor twee onafhankelijke, parallel lopende enkelvoudige kettingen. Dit dubbele wiel heeft een kransafstand die is afgestemd op één dubbele ketting, waarin beide rijen met elkaar zijn geïntegreerd. Het gebruik van een dubbel wiel voor twee afzonderlijke kettingen is een fout - de afstand is te smal, de kettingen schuren tegen elkaar, wat leidt tot versnelde slijtage en in extreme gevallen tot een ernstige storing van de aandrijving.

Waar wordt dit product gebruikt?

Dit type kettingwiel wordt gebruikt in aandrijvingen van landbouw- en industriemachines, o.a. in schroef- en bakkettransporteurs, voerdoseerders, verpakkingsmachines en interne transportsystemen.

Let bij het plaatsen van uw bestelling op de actuele voorraad van dit wiel - daarvan hangt de levertijd af, die duidelijk wordt vermeld op basis van de beschikbare hoeveelheid in het betreffende magazijn.

De productfoto's zijn ter illustratie.

Productkenmerken

  • Gewicht
    12kg
  • EAN-code
    5908453534163
  • Hoogte
    0 cm
  • Lengte
    0 cm
  • Breedte
    0 cm

Verantwoordelijke entiteit

Fabrikant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Verantwoordelijke persoon

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland